Khoan Lỗ Cho Bu Lông M6–M24: Bảng Kích Thước Mũi Khoan

Lỗ Khoan Cho Bu Lông: Tại Sao Quan Trọng?

Lỗ khoan quá nhỏ → không lắp được bu lông hoặc phải dùng búa đóng (sai kỹ thuật). Lỗ khoan quá lớn → bu lông dịch chuyển được, mối ghép không ổn định.

Tiêu chuẩn ISO 273 phân loại 3 cấp lỗ lắp trơn (clearance hole) cho bu lông.

Bảng Kích Thước Lỗ Khoan Cho Bu Lông (ISO 273)

> Dùng cột "Lỗ vừa" trong hầu hết ứng dụng thực tế — đủ dễ lắp mà không bị lỏng lẻo.

Khi Nào Dùng Từng Loại Lỗ?

Lỗ cận (Fine): Khi cần định vị chính xác, hạn chế dịch chuyển (ví dụ: lắp ổ trục, khuôn ép).

Lỗ vừa (Medium): Ứng dụng cơ khí thông thường, thùng xe tải, kết cấu thép — đây là lựa chọn mặc định.

Lỗ rộng (Coarse): Khi cần điều chỉnh vị trí trước khi siết, hoặc dung sai lắp lỏng. Thường dùng với vòng đệm to.

Mũi Khoan Nên Dùng

• •Mũi khoan HSS-Co (cobalt): Tốt nhất cho inox — chịu nhiệt, không bị cháy ren
• •Mũi khoan HSS: Đủ dùng cho thép thường và nhôm
• •Tốc độ khoan: Chậm hơn cho inox (400–800 vòng/phút cho M8–M12)

Dùng dầu cắt gọt khi khoan inox để tản nhiệt và kéo dài tuổi thọ mũi khoan.

Lỗ Ren (Tapped Hole) — Khác Lỗ Trơn

Nếu vít vặn thẳng vào vật liệu (không dùng đai ốc), cần khoan lỗ nhỏ hơn rồi ta rô ren:

Xem thêm: Bu Lông M8, M10, M12 Cho Thùng Xe · Cách Siết Bu Lông Đúng Lực