Bu Lông, Ốc Vít, Linh Kiện Thùng Xe Tải — Toàn Bộ Sản Phẩm

Bản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối inox 304 cho cửa hậu và bửng (bản lề bửng xe tải), độ dày 3–5mm theo catalog nhà sản xuất, đúc nguyên khối (không hàn ghép) nên thân bản lề không có mối hàn; tải chịu được tùy độ dày và cỡ cửa, chống gỉ tùy môi trường sử dụng. Có 3 kiểu: bản lề lá, bản lề cối, cốt bằng (bản lề bửng xe tải). Lắp được các dòng xe Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.

Khóa bửng xe tải (khóa tôm) theo catalog Hồng Thuận 2026: cỡ nhỏ dài 240 mm và cỡ lớn dài 300 mm, thân tôm thép tấm dày 4 mm, tay gạt và móc dày 5 mm; vật liệu sắt, inox 430, inox 201, inox 304, và dòng khóa tôm đúc inox cỡ lớn. Tay gạt kéo móc ăn vào chốt trên trụ, lò xo trong thân giữ lực căng cho bửng.

Chốt cửa thùng xe chữ T inox 304, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải — khóa thêm điểm trên và dưới cho cửa cao, đi kèm khóa tôm. Chiều dài và đường kính thanh chốt báo theo kích thước cửa thực tế, bề mặt đánh bóng hoặc mờ.

Cản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.

Bo góc nhôm định hình 6063 T5 bảo vệ góc thùng xe tải, giảm hư hại khi va chạm nhẹ, tăng thẩm mỹ, cứng nhẹ, không bị gỉ sắt như thép. Có 3 kiểu tiết diện L, J, U-shape; độ dày và chiều dài thanh báo theo quy cách đang có hàng; màu tự nhiên, anodize bạc hoặc đen.

Đinh tán mù đầu tròn (blind rivet, đinh rút) nhôm và inox Ø3.2–Ø6.4mm, chiều dài thân theo mã hàng, theo tiêu chuẩn đinh tán mù ISO (kiểu đầu theo mã hàng), dùng ghép tôn, nhôm, nhựa composite khi đóng thùng xe tải. Thao tác nhanh bằng súng rút tay hoặc khí nén, không cần tiếp cận mặt sau.

Khung mui bạt xe tải thép mạ kẽm nhúng nóng HDG, dùng làm khung đỡ bạt phủ hàng trên xe tải thùng lửng. Đỡ bạt phủ và chịu gió, hàng hóa cao quá thành xe trong giới hạn thiết kế của khung (tuỳ tiết diện và chiều dài thanh).

Kèo xe tải (bow) là thanh cong ngang làm khung đỡ bạt trên xe thùng lửng. Sản xuất từ thép ống mạ kẽm hoặc inox 304, uốn theo biên dạng mái chuẩn.

Đèn hậu LED xe tải 24V gồm đèn phanh, đèn xi nhan, đèn lùi tích hợp. Tiêu chuẩn ECE R7 / ECE R91; tuổi thọ LED và cấp chống nước theo thông số nhà sản xuất từng mã.

Tấm chắn lốp (mud flap, chắn bùn) cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp EPDM, lắp phía sau bánh xe tải, chắn bùn đất và đá văng gây hại xe phía sau.

Gioăng cao su EPDM (ron cửa thùng xe) làm kín khe cửa, hạn chế nước, bụi, hơi lạnh lọt qua cửa thùng xe kín và xe đông lạnh, hiệu quả tùy tiết diện và cách lắp. Tiết diện D / E / P-profile; dải nhiệt làm việc theo catalog nhà sản xuất.

Tấm sàn nhôm định hình (extruded aluminum floor) cho thùng xe tải đông lạnh, xe thực phẩm. Nhôm 6061-T6, bề mặt khía chống trơn, nhẹ, không gỉ, vệ sinh dễ.

Khung thùng xe tải thép hộp mạ kẽm HDG là bộ xương sàn, cột và xà ngang gia công theo bản vẽ thùng, sau đó nhúng kẽm nóng theo ASTM A123 để kẽm phủ cả mặt ngoài lẫn trong lòng ống. Tiết diện thép hộp, bước xà ngang và độ dày thành chọn theo tải trọng xe và bản vẽ; mối hàn kiểm MT/PT, báo giá theo bản vẽ và số lượng.

Neo hàng (móc neo, D-ring, lashing ring) là điểm móc dây chằng lắp cố định trên sàn hoặc thành thùng xe tải, bằng inox 304 hoặc thép mạ kẽm. Có 4 kiểu: D-ring sàn nổi, mắt neo âm sàn, D-ring thành thùng và floor ring nhỏ, bắt vít M10–M14 hoặc hàn vào xương sàn; tải chọn theo thông số từng mã.

Bửng nhôm xe tải hợp kim 5052-H32 vân gân nổi (kim cương / 5 sọc), thay thế bửng gỗ — nhẹ hơn gỗ, không mục và không gỉ sắt như thép, khả năng chịu hóa chất tẩy rửa tùy loại hóa chất. Dùng cho sàn và bửng cửa thùng xe.

Tấm hông nhôm ốp vách thùng xe tải, dạng phẳng hoặc dập sóng tăng cứng. Nhôm 3003/5052, dùng cho mặt trong và mặt ngoài vách thùng.

Sàn đạp song inox 304 (bậc lên xuống) lắp tại cửa thùng xe tải, bề mặt dạng lưới thoát nước, hạn chế trơn khi ướt (tùy kiểu lưới). Dùng cho người bốc xếp đứng lên; tải chọn theo cỡ ống và kết cấu lắp.

Tăng đơ chằng hàng ratchet xe tải (ben chằng hàng, ratchet tie down) là bộ dây polyester PES có tay cò cóc siết, hai đầu móc vào điểm neo để ép chặt hàng xuống sàn thùng. Trường An có bản dây 25, 35 và 50mm theo catalog nhà sản xuất, móc J/S thép mạ kẽm hoặc inox; tải làm việc LC in trên nhãn dây theo tiêu chuẩn EN 12195-2.

Thanh ray E-track (và L-track) lắp dọc vách hoặc sàn thùng xe tải, cho phép dịch chuyển điểm neo linh hoạt theo kích thước hàng. Kèm chốt và vòng D di động.

Vòng khuyên chằng hàng âm sàn inox 304 (recessed lashing ring), lắp chìm xuống sàn thùng nên không cấn hàng khi không dùng. Inox 304 chống gỉ tốt hơn thép thường nên hợp xe thực phẩm cần vệ sinh thường xuyên; WLL theo catalog nhà sản xuất cho từng mã.

Đèn sàn / đèn soi thùng LED 24V chiếu sáng nội thất thùng xe tải khi bốc xếp ban đêm. Vỏ nhôm/nhựa PC, chuẩn IP65, tùy chọn công tắc cửa tự động.

Đèn định vị / đèn mạng sườn LED 24V (side marker) gắn hông và đuôi thùng xe tải, tăng nhận diện ban đêm. Đạt ECE R7, chuẩn IP67, màu đỏ/vàng/trắng.

Bộ dây điện và giắc nối cho hệ đèn thùng xe tải: dây bọc cách điện, giắc Deutsch DT chống nước (cấp IP67 theo catalog nhà sản xuất giắc). Đấu nối đèn hậu, đèn định vị, đèn sàn gọn và dễ kiểm tra.

Vít tự khoan inox đầu lục giác có đệm cao su EPDM, tự khoan và tạo ren trong thép mỏng mà không cần khoan mồi. Dùng bắn tôn, nhôm, sàn thùng vào khung xe tải.

Bu lông inox 304 M8–M12 kèm đai ốc và long đen, dùng liên kết khung thùng với chassis, lắp neo hàng và các phụ kiện trên thùng xe. Inox 304 (A2-70) chống gỉ tốt trong điều kiện thông thường; quy cách theo DIN 933 / DIN 931.

Đinh rút inox 304 nguyên khối (thân và lõi đều inox), chống ăn mòn điện hóa khi ghép tấm nhôm trong môi trường ẩm muối. Chuyên dùng cho thùng xe đông lạnh và xe ven biển.

Bộ cùm đỡ ống, cùm đơn inox và cùm + cây đỡ vè chắn bùn cho thùng xe tải. Kẹp giữ đường ống, dây điện và đỡ vè chắn bùn, giảm rung khi xe chạy; inox 304 chống gỉ tùy môi trường sử dụng.

Bát ke góc gia cố liên kết khung thùng xe tải: bát cong (ke góc L) và bát thẳng nối phẳng. Inox 304 / thép mạ kẽm, tăng cứng kết cấu vách – sàn – cột thùng.

Xích thép mạ kẽm và xích inox 304 cho thùng xe tải: giữ bửng/cánh cửa thùng mở đúng góc, xích an toàn chống bửng rơi, chằng giữ hàng. Tải làm việc tuỳ cỡ xích, theo thông số nhà sản xuất; xích inox 304 chống gỉ tốt hơn xích thép mạ nên hợp xe chạy tuyến ven biển hoặc ẩm ướt.

Đèn LED tròn ốp trần chiếu sáng khoang hàng bên trong thùng kín, thùng đông lạnh. Tiết kiệm điện, vỏ chống ẩm, điện 24V/12V, hỗ trợ bốc dỡ ban đêm an toàn.

Nẹp ốp góc nhựa food-grade bo cong các cạnh góc trong thùng đông lạnh, bảo ôn — chống đọng bẩn, dễ vệ sinh, đạt chuẩn an toàn thực phẩm HACCP. Chịu lạnh không giòn gãy.

Linh kiện nhôm định hình gắn dọc vách/trần khoang hàng lạnh, tạo khe luồng khí lạnh (air chute) — giúp gió lạnh lưu thông quanh hàng, hạn chế hàng áp sát vách chặn gió gây điểm nóng.

Rèm nhựa PVC dạng lá treo ở cửa thùng đông lạnh, bảo ôn (PVC strip curtain) — ngăn thất thoát khí lạnh khi mở cửa bốc dỡ, chắn ẩm và côn trùng, vẫn cho người/xe nâng đi qua.

Vách cách nhiệt tháo lắp/trượt chia thùng thành nhiều khoang nhiệt độ khác nhau (multi-temperature bulkhead) — chở đồng thời hàng đông lạnh và hàng mát trên cùng một chuyến.

Hệ móc và ray treo thịt inox 304 lắp trần khoang xe chở thịt heo/bò mảnh, gia cầm — treo thịt không chạm sàn, hỗ trợ đáp ứng vệ sinh thú y, ít gỉ và dễ rửa.

Panel sandwich cách nhiệt làm vách - sàn - trần - cửa thùng đông lạnh, bảo ôn: 2 lớp da kim loại/composite kẹp lõi xốp PU/PIR foam. Cách nhiệt cao, nhẹ, ghép hèm âm dương kín nhiệt.

Khóa cửa dạng chìm/âm mặt cửa thùng kín, thùng bảo ôn (flush cam lock) — không nhô ra ngoài, có cơ cấu cam siết ép cửa vào gioăng cho cửa kín, tay nắm gập gọn, chống trộm.

Bộ keo PU/silicone chuyên dụng và vật tư phụ trợ ghép - dán panel cách nhiệt thùng đông lạnh, bảo ôn: keo PU, silicone chịu lạnh, băng butyl, nẹp, vít liên kết — hoàn thiện mối ghép kín nhiệt, kín nước.

Pát (pass) inox liên kết chi tiết thùng xe tải: pát cong nối góc/lệch phương, pát thẳng nối phẳng thẳng hàng. Bản mã mỏng inox 201/304, dùng giữ - treo - liên kết linh hoạt.

Ty nâng bửng (ben bửng) trợ lực nâng - hạ bửng và cánh cửa thùng nặng: ty hơi gas strut, ty thủy lực, ty cơ lò xo. Giúp đóng mở bửng nhẹ nhàng, giữ bửng mở an toàn.

Tay gạt / tay nắm mở - đóng cửa thùng xe tải, cửa hậu: gạt để mở chốt cửa, có loại kèm ổ khóa chống trộm. Chất liệu inox 304 hoặc hợp kim kẽm có mạ bề mặt, khả năng chống gỉ tùy loại và môi trường.

Bộ giữ cửa thùng kín: móc T (chốt chữ T) gài giữ cánh cửa + đá cửa (cữ chặn) định vị cánh khi đóng, chống xê dịch và rung lắc khi xe chạy. Inox / thép mạ kẽm kèm cao su.

Bộ vật tư hoàn thiện thùng kín: đinh rút (rivet nhôm / inox) ghép tấm vỏ + bo nhôm (nẹp L/U/T) bo cạnh - góc che mép tấm. Đồng bộ vật liệu tránh ăn mòn điện hóa.

Bu lông lục giác thép đen cường độ cao 8.8, dùng trong kết cấu thép, máy móc công nghiệp và xe tải. Đạt tiêu chuẩn DIN 933/931.

Bu lông inox 304 chống gỉ tốt, phù hợp môi trường ẩm ướt, xe tải đông lạnh, thùng inox. Bề mặt sáng bóng, không nhiễm từ.

Bu lông neo móng chữ J dùng để neo cố định máy móc thiết bị, cột điện, khung thép vào nền bê tông. Cung cấp theo yêu cầu quy cách.

Bu lông U đáy cong (DIN 3570) dùng để ôm và cố định ống tròn, ty, thanh tròn, ống xả. Làm từ thép mạ kẽm hoặc inox, chọn lòng U theo phi ngoài của ống. Kẹp bó nhíp xe tải dùng loại đáy vuông — xem trang quang nhíp.

Bu lông lục giác chìm inox 304 cỡ M5–M12, siết bằng lục lăng Allen: đầu trụ DIN 912 (lực siết lớn) và đầu chìm côn DIN 7991 (chìm phẳng mặt, thẩm mỹ). Gọn, lắp nơi hẹp, không vướng hàng. Đóng gói hộp 100 hoặc 200 cái.

Vít bắn tôn (ốc bắn tôn, self-drilling screw): mũi khoan tích hợp, tự khoan và tạo ren, lắp tôn mái, tôn vách vào xà gồ thép hoặc gỗ không cần khoan mồi. Trang hub: dạng đầu, bảng kích thước DIN 7504/ISO 15480, mũi khoan, chọn chiều dài.

Vít inox 304 đầu chìm Philips dùng lắp ráp inox, nhôm, gỗ. Inox 304 chống gỉ tốt hơn thép thường, bề mặt sáng, phù hợp môi trường ẩm và xe đông lạnh.

Đai ốc lục giác (tán, ê cu) cỡ M8 đến M16 bằng sắt xi, thép và inox 304, tiêu chuẩn DIN 934 hoặc ISO 4032. Bảng giá theo từng cỡ, báo giá sỉ theo số lượng.

Đai ốc mũ chụp (cap nut bịt đầu bu lông, thẩm mỹ, an toàn) và đai ốc bông vành răng khía chống tự tháo do rung. Inox 304 chống gỉ tùy môi trường sử dụng, dùng cho thùng xe tải và cơ khí.

Dây đai nhựa PET (Polyethylene Terephthalate) niềng kiện hàng nặng, cố định pallet, thay thế đai thép. Lực kéo đứt cao, giữ lực căng tốt, không gỉ, an toàn hơn đai thép khi vận chuyển.

Dây đai nhựa PP (Polypropylene) đóng thùng carton, niềng kiện hàng nhẹ đến trung bình. Giá thành thấp hơn PET, độ dẻo cao, dễ thao tác bằng dụng cụ cầm tay.

Dây đai dệt polyester (composite/woven strap) mềm, hấp thụ lực tốt hơn đai nhựa cứng — phù hợp hàng nặng nhưng dễ trầy xước như đồ gỗ, máy móc đã sơn, thiết bị bề mặt hoàn thiện.