Ốc vít là thuật ngữ chung cho nhóm chi tiết ghép nối có ren bao gồm vít (screw), đai ốc (nut) và các phụ kiện đi kèm. Trong ngành cơ khí và đóng thùng xe tải Việt Nam, ốc vít được phân thành 3 nhóm chính: vít tự khoan (self-drilling), vít inox 304 và đai ốc các loại.
Vít tự khoan tôn (hex head self-drilling screw) được sử dụng rộng rãi trong lợp mái tôn, ốp tường tôn và khung nhà thép tiền chế. Đầu mũi khoan giúp bắt thẳng vào tôn không cần khoan mồi, tiết kiệm thời gian thi công đáng kể. Chọn đường kính và chiều dài phù hợp độ dày vật liệu là yếu tố quyết định độ bền mối ghép. Ước số vít cần cho một mái hoặc vách theo bước sóng tôn và khoảng cách xà gồ: máy tính số vít bắn tôn.
Vít inox 304 và đai ốc inox 304 là lựa chọn thường dùng cho thùng xe tải, xe đông lạnh và các ứng dụng trong môi trường ẩm ướt. Inox 304 (SUS304) chứa khoảng 18% Cr và 8% Ni, chống gỉ tốt trong điều kiện sử dụng thông thường và giữ được vẻ ngoài sạch.
Theo kiểu rãnh vặn: rãnh bake (chữ thập, Phillips) phổ biến và dễ bắn nhưng dễ toét rãnh nếu dùng sai cỡ mũi — chọn đúng mũi PH1, PH2 hoặc PH3 theo cỡ vít; lục giác chìm (Allen) cho mặt lắp gọn; đầu lục giác ngoài siết bằng khẩu cho lực siết lớn, hay gặp ở vít bắn tôn. Inox 304 đủ dùng trong nhà và ngoài trời thông thường; ven biển hoặc có hoá chất thì cân nhắc inox 316.
Đai ốc nyloc (nylon insert lock nut) có vòng nhựa bên trong ngăn tự nới lỏng khi xe rung động. Nên dùng tại các vị trí chịu rung như bản lề cửa thùng, khung xe, bệ máy. Đai ốc lục giác thường (hex nut DIN 934) dùng trong ứng dụng tĩnh, ghép chặt bằng đôi đai ốc khi cần.
Vật Tư Trường An cung cấp đầy đủ kho ốc vít từ M3 đến M24, bao gồm vít tự khoan mạ kẽm, vít inox 304/316, đai ốc lục giác và đai ốc nyloc. Tất cả sẵn hàng, giao hàng toàn quốc, thời gian giao báo cụ thể khi chốt đơn.
Cần bu lông đi cùng đai ốc để ghép khung, kết cấu thép hoặc neo móng thay vì vít bắt tôn? Xem bu lông lục giác, neo móng, inox 304 các loại.