Khung thùng xe tải thép hộp vuông/chữ nhật mạ kẽm, tạo kết cấu chịu lực chính của thùng xe. Thép hộp Q235/Q345, mạ kẽm HDG hoặc sơn epoxy theo yêu cầu.
Khung xương thùng xe tải (body frame / subframe) là hệ kết cấu thép hộp được hàn và bắt bu lông thành một bộ khung hoàn chỉnh, đóng vai trò "bộ xương" gánh toàn bộ tải trọng hàng hóa cùng lực va đập khi bốc dỡ, lực uốn và lực xoắn khi xe chạy đường xấu. Mọi tấm sàn, vách thành, mui và cánh cửa thùng đều bắt lên khung xương này, nên độ cứng vững và độ bền chống gỉ của khung quyết định trực tiếp tuổi thọ cả chiếc thùng.
Là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, Trường An cung cấp bộ khung xương thép hộp mạ kẽm điện phân (mạ kẽm thường) — giải pháp giá tốt, cân bằng giữa chi phí và độ bền cho xe chạy nội địa, không ngâm nước biển, khác với bản mạ kẽm nhúng nóng HDG dành cho môi trường khắc nghiệt.
Một bộ khung xương tiêu chuẩn gồm các nhóm thanh chính sau:
Lớp kẽm phủ trên bề mặt thép hộp tạo hai cơ chế bảo vệ. Thứ nhất là rào cản vật lý, ngăn nước và oxy tiếp xúc trực tiếp với thép nền. Thứ hai là bảo vệ ca-tốt (hy sinh): kẽm hoạt động hóa học mạnh hơn sắt nên sẽ bị ăn mòn trước, "hy sinh" để bảo vệ thép nền ngay cả khi lớp phủ bị trầy xước nhẹ. Nhờ vậy khung xương mạ kẽm bền hơn nhiều so với thép đen sơn thường ở các mối nối và mép cắt — nơi gỉ sét hay khởi phát.
Bản mạ kẽm điện phân (mạ kẽm thường) có lớp kẽm mỏng và đều, bề mặt sáng đẹp, giá tốt — phù hợp xe chạy nội địa, kho bãi khô ráo. Bản mạ kẽm nhúng nóng HDG có lớp kẽm dày 70–85 micron, bám rất chắc, dành cho xe ven biển hoặc chở hóa chất ăn mòn, đổi lại chi phí cao hơn đáng kể so với mạ kẽm điện phân thường.
| Vị trí khung | Tiết diện hộp | Độ dày thành | Tải trọng gợi ý |
|---|---|---|---|
| Dầm dọc sàn | 80×40mm | 3.0mm | Thùng tải trên 5 tấn |
| Dầm ngang sàn | 60×40mm | 2.5mm | Đỡ sàn, bước 600–800mm |
| Trụ góc / đố | 50×50mm | 2.0–2.5mm | Vách thành, chống xoắn |
| Thanh mui | 40×40mm | 2.0mm | Khung mui, thùng nhẹ |
Vật liệu nền dùng thép Q235B (SS400) cho thùng thông thường hoặc Q345B (S355) cho thùng chở nặng trên 10 tấn. Cây thép tiêu chuẩn dài 6m hoặc cắt theo yêu cầu.
Thiết kế kết cấu thùng phải đảm bảo tải trọng toàn phần (GVW) đúng giấy phép đăng kiểm. Hệ số an toàn kết cấu thường lấy n = 2.5–3.0 so với tải trọng tính toán, giúp khung chịu được rung lắc và quá tải tức thời mà không biến dạng dư.
Giá thép hộp mạ kẽm tính theo mét; bộ khung xương hoàn chỉnh được báo giá trọn bộ tùy kích thước lòng thùng, loại thép và yêu cầu xử lý bề mặt. Tham khảo thêm các linh kiện thùng xe tải đồng bộ hoặc gửi bản vẽ để nhận báo giá theo bộ.
Liên hệ nhà sản xuất Trường An — hotline 0878 939 639 để được tư vấn tiết diện thép, độ dày và phương án mạ kẽm phù hợp với tải trọng xe của bạn.
Với xe chạy nội địa, kho bãi khô ráo thì khung mạ kẽm thường đủ bền và giá tốt hơn. Nếu xe thường xuyên đi vùng ven biển, chở hóa chất ăn mòn thì nên chọn bản HDG nhúng nóng lớp kẽm dày.
Có. Trường An nhận sản xuất bộ khung theo bản vẽ hoặc kích thước lòng thùng khách cung cấp, cắt và khoan lỗ bắt bu lông sẵn theo yêu cầu.
Thép hộp lẻ tính theo mét; còn khung xương hoàn chỉnh báo giá trọn bộ theo từng kích thước thùng, đã gồm hàn, khoan và xử lý bề mặt.
Linh kiện thùng xeBản lề xe tải đúc nguyên khối inox 304 cho cửa hậu và bửng, độ dày 3–5mm, chịu tải đến 200kg/đôi, không gỉ. Có 3 kiểu: bản lề lá, bản lề cối, cốt bằng. Lắp được các dòng xe Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) thùng xe tải đúc inox 304 cao cấp, cơ chế cam tự khóa, chống rung mở, chống gỉ. Tay nắm 200mm hoặc 250mm, đi kèm ổ đỡ bửng, cao su đệm và bu lông inox đồng bộ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T inox 304 đúc/rèn, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Chiều dài thanh chốt 600–2000mm, đường kính Ø22mm hoặc Ø25mm, bề mặt đánh bóng hoặc mờ. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.
Đà ngang thùng xe tải là xương sống chịu lực đỡ sàn thùng. Hướng dẫn chọn bước đà (300–500mm) và thép hộp 40x40/40x80/50x50 theo tải trọng 1.5T–10T cho xe Hyundai, Hino, Isuzu, Thaco.
Danh mục linh kiện gia cố thùng chở vật liệu xây dựng: thép hộp khung xương, tôn sàn dày, bản lề chốt bửng chịu tải, bu lông cấp bền 8.8 và bộ xích tăng đơ.
Linh kiện thùng tương thích cho xe tải Isuzu QKR, NMR, NQR, FRR Forward: khung thép hộp, tấm sàn nhôm, bản lề, khóa theo kích thước từng dòng.
