Khóa cửa/bửng (khóa tôm), chốt cửa chữ T, đầu túc, đá cửa và gioăng cao su EPDM — trọn bộ hệ thống khóa thùng xe tải, tương thích Hyundai, Isuzu, Hino. Giá sỉ, giao hàng toàn quốc, tư vấn kỹ thuật miễn phí.
Công Ty TNHH Cơ Khí Hồng Thuận · thành lập 2016 · MST 1501048727 · Nhà máy: P. Đông Thành, Vĩnh Long · Showroom: 24 Nguyễn Thị Xinh, P. Thới An, TP.HCM · Khách mua lần đầu thanh toán trước; khách quen thanh toán theo thoả thuận. · phản hồi báo giá trong 30 phút giờ hành chính.
Bản lề inox 304 đúc/dập — chống gỉ tùy môi trường sử dụngKhóa tôm (khóa gạt lẫy) — khóa nhanh, thao tác một tayGioăng EPDM / ron cửa thùng xe — làm kín khe cửa, hạn chế nước mưa lọt vào
Tên gọi khác trên thị trường: bản lề bửng · khóa bửng · khóa thùng xe tải · con tôm · tôm gạt · móc chữ T · đá cửa · ron cửa thùng xe · đầu túc
Bản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối inox 304 cho cửa hậu và bửng (bản lề bửng xe tải), độ dày 3–5mm theo catalog nhà sản xuất, đúc nguyên khối (không hàn ghép) nên thân bản lề không có mối hàn; tải chịu được tùy độ dày và cỡ cửa, chống gỉ tùy môi trường sử dụng. Có 3 kiểu: bản lề lá, bản lề cối, cốt bằng (bản lề bửng xe tải). Lắp được các dòng xe Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Kích thước:Cỡ nhỏ / vừa / lớn — số đo mm theo bản vẽ, liên hệ để nhận bản vẽ
Khóa bửng xe tải (khóa tôm) theo catalog Hồng Thuận 2026: cỡ nhỏ dài 240 mm và cỡ lớn dài 300 mm, thân tôm thép tấm dày 4 mm, tay gạt và móc dày 5 mm; vật liệu sắt, inox 430, inox 201, inox 304, và dòng khóa tôm đúc inox cỡ lớn. Tay gạt kéo móc ăn vào chốt trên trụ, lò xo trong thân giữ lực căng cho bửng.
Chốt cửa thùng xe chữ T inox 304, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải — khóa thêm điểm trên và dưới cho cửa cao, đi kèm khóa tôm. Chiều dài và đường kính thanh chốt báo theo kích thước cửa thực tế, bề mặt đánh bóng hoặc mờ.
Vật liệu:Inox 304
Chiều dài, đường kính thanh chốt:Theo kích thước cửa — liên hệ
Gioăng cao su EPDM (ron cửa thùng xe) làm kín khe cửa, hạn chế nước, bụi, hơi lạnh lọt qua cửa thùng xe kín và xe đông lạnh, hiệu quả tùy tiết diện và cách lắp. Tiết diện D / E / P-profile; dải nhiệt làm việc theo catalog nhà sản xuất.
Rèm nhựa PVC dạng lá treo ở cửa thùng đông lạnh, bảo ôn (PVC strip curtain) — ngăn thất thoát khí lạnh khi mở cửa bốc dỡ, chắn ẩm và côn trùng, vẫn cho người/xe nâng đi qua.
Vật liệu:PVC dẻo freezer-grade chịu lạnh
Kích thước lá:Dạng dải bản rộng, độ dày vừa (theo quy cách NSX)
Ty nâng bửng (ben bửng) trợ lực nâng - hạ bửng và cánh cửa thùng nặng: ty hơi gas strut, ty thủy lực, ty cơ lò xo. Giúp đóng mở bửng nhẹ nhàng, giữ bửng mở an toàn.
Tay gạt / tay nắm mở - đóng cửa thùng xe tải, cửa hậu: gạt để mở chốt cửa, có loại kèm ổ khóa chống trộm. Chất liệu inox 304 hoặc hợp kim kẽm có mạ bề mặt, khả năng chống gỉ tùy loại và môi trường.
Bộ giữ cửa thùng kín: móc T (chốt chữ T) gài giữ cánh cửa + đá cửa (cữ chặn) định vị cánh khi đóng, chống xê dịch và rung lắc khi xe chạy. Inox / thép mạ kẽm kèm cao su.
Khóa thùng xe tải là hệ thống khóa cửa/bửng gồm khóa tôm (khóa lẫy gạt), chốt cửa chữ T, đá cửa và gioăng EPDM, siết chặt cánh cửa vào khung thùng. Trường An cung cấp trọn bộ, tương thích Hyundai, Isuzu, Hino.
Hệ thống cửa thùng xe tải là bộ phận chịu tải và ma sát lặp lại nhiều trong vòng đời xe. Cửa thùng mở-đóng nhiều lần mỗi ngày khi bốc xếp hàng — đây là lý do bản lề và khóa cửa thường xuống cấp trước các bộ phận khác.
Bản lề cửa thùng xe quyết định độ trơn tru và tuổi thọ cánh cửa. Bản lề đúc (cast hinge) cứng hơn bản lề dập (pressed/stamped hinge) nhưng nặng hơn và đắt hơn. Bản lề dập phù hợp cửa nhẹ đến trung bình, bản lề đúc dùng cho cửa thùng nặng.
Khóa tôm (latch lock) và bộ tay khóa cửa sau bảo vệ hàng hóa trên đường dài. Khóa tôm inox phù hợp xe cần siết chặt cánh cửa qua đêm và an ninh cao; bộ tay khóa cửa sau dùng cho cửa hậu hai cánh.
Khóa thùng xe tải gồm những loại nào?
Khóa thùng xe tải là tên chung cho cả cụm giữ cánh cửa, không phải một món. Trên thùng kín thường gặp khóa tôm ở bửng và cửa hông, bộ tay khóa cửa sau có cần khóa chạy dọc cánh, và móc khóa chữ T giữ cánh. Mỗi món một vị trí và một tên riêng, nên cần gọi đúng khi đặt; tên gọi khác của từng món (cam khóa, móc chữ T, ron cửa…) tra ở từ điển tên gọi vật tư thùng xe.
Số lượng từng món tùy thiết kế thùng. Một mẫu thùng kín 4,5 tấn ba cánh trong định mức dùng: 1 bộ tay khóa cho cửa sau và 1 cái cho cửa hông, 3 bát khóa, 6 bộ cam khóa, 3 bộ móc khóa chữ T (mỗi cánh một bộ). Xem đủ ở định mức vật tư thùng kín xe tải.
Sơ đồ hệ thống cửa thùng xe tải: cửa hậu hai cánh có bản lề mép ngoài, cần khóa dọc cánh với tay nắm bọc nhựa, cam khóa và đế ở hai đầu cần, móc khóa chữ T, gioăng quanh khung; bửng có bản lề trục ngang ở mép dưới và khóa tôm ở hai mép
Khóa tôm có phải là cam khóa không?
Không. Khóa tôm là khóa đóng bằng một thao tác gạt, siết và ép kín bửng, cửa hậu hoặc cửa hông. Cam khóa là bộ gồm một cam và một đế, nằm trong cụm khóa của cánh cửa thùng kín. Hai món khác cấu tạo và vị trí, không thay cho nhau, nên không gọi lẫn tên khi đặt hàng.
Cũng đừng nhầm với "camlock": trên thị trường đó là khớp nối nhanh dùng cho ống, không phải khóa cửa thùng xe.
Bộ tay khóa cửa sau gồm những chi tiết nào?
Bộ tay khóa cửa sau có tay nắm bọc nhựa cho cánh, cần khóa chạy dọc cánh cửa và các chi tiết giữ cần vào cánh và vào khung. Một số nhà cung cấp tách riêng đế khóa, đầu khóa, kẹp cần và cụm tay cầm để thay từng món khi hỏng. Hãy hỏi rõ bộ của bạn gồm những chi tiết nào trước khi mua.
Thành phần thường gặp
Chức năng
Lưu ý khi thay
Tay nắm (tay khóa) bọc nhựa
Người dùng nắm kéo để khóa và mở cánh
Có bộ trái và phải cho cánh đôi
Cần khóa
Thanh chạy dọc cánh cửa
Chiều dài theo chiều cao lòng thùng
Bát khóa, kẹp cần
Giữ cần vào cánh và khung
Số lượng, vị trí theo bản vẽ thùng
Cam khóa và đế
Bộ gồm 1 cam và 1 đế trong cụm khóa cánh
Thay đủ cặp, không thay lẻ một nửa
Cao su đệm
Giảm chấn, chống kêu
Thiếu một miếng nhỏ cũng khiến bộ khóa nhanh lỏng
Tay khóa, móc chữ T, chốt chữ T khác gì?
Tay khóa cửa thùng là tay nắm kéo cần để khóa cánh. Móc khóa chữ T là bộ móc và chốt hình chữ T, chốt T gài vào móc để giữ cánh. Tên "chốt chữ T" còn được một số nơi dùng cho thanh chốt dài, nên khi đặt hãy gửi ảnh và số đo để không nhầm hai món có hình dáng khác nhau.
Cửa hậu hai cánh dùng bộ tay khóa cửa sau, cần khóa theo chiều cao cánh. Cửa hông và bửng thường dùng khóa tôm vì gạt một thao tác. Cánh cần giữ ở vị trí mở hay bị rung có thể thêm móc khóa chữ T. Chọn theo cách mở của cánh và chiều cao lòng thùng, không chọn theo giá. Nếu cần chọn cấp độ khóa theo giá trị hàng và tuyến chạy (khóa 2 lớp, seal niêm phong cho hàng xuất khẩu), tra bảng chọn loại khóa cửa thùng xe tải theo hàng chở.
Vị trí
Khóa thường dùng
Ghi chú
Cửa hậu hai cánh
Bộ tay khóa cửa sau
Cánh cao nên cần dài, có kẹp cần
Cửa hông
Khóa tôm hoặc tay khóa
Theo kết cấu cánh
Bửng
Khóa tôm
Số khóa theo chiều dài bửng và bản vẽ
Cánh cần giữ mở/đóng phụ
Móc khóa chữ T
Một bộ mỗi cánh trong mẫu định mức
Thay khóa thùng xe tải cần đo những gì?
Đo chiều cao lòng thùng hoặc chiều dài cần khóa cũ, đường kính cần, chất liệu và vị trí lỗ bắt của từng chi tiết trên cánh. Chiều dài cần phụ thuộc chiều cao lòng thùng. Chụp ảnh bộ khóa cũ đang lắp kèm thước đặt cạnh để đối chiếu, tránh thiếu một chi tiết nhỏ.
Cần ghi
Cách lấy
Loại khóa và vị trí
Khóa tôm, bộ tay khóa cửa sau hay móc chữ T; cửa hậu, cửa hông hay bửng
Chiều cao lòng thùng / chiều dài cần
Đo từ mép dưới đến mép trên cánh
Đường kính cần
Đo cần khóa cũ (có nhiều cỡ; đối chiếu bằng mẫu cũ)
Nói gọn: khóa thùng xe tải là tên gọi cho cả cụm cơ cấu giữ cánh cửa của thùng, còn khóa tôm chỉ là một cơ cấu trong đó — trang này mô tả trọn bộ hệ thống cửa (bản lề · khóa · chốt · gioăng) đi cùng nhau. Nếu đã biết mình cần khóa tôm và chỉ muốn chọn size với mác inox, sang khóa tôm xe tải — đủ size và chất liệu. Nếu đang cần trọn bộ bản lề xe tải — bửng, cửa sau, lá, cối, đủ chất liệu và cách chọn cỡ — sang bản lề xe tải; nếu chỉ cần đúng chi tiết bản lề cửa inox 304, sang bản lề cửa thùng xe tải inox 304.
Gioăng EPDM bịt kín khe hở xung quanh cửa, ngăn nước mưa và bụi thâm nhập vào thùng hàng. Đặc biệt quan trọng với xe chở thực phẩm, xe đông lạnh và xe chở hàng điện tử dễ ẩm. Yêu cầu riêng với bản lề, khóa cửa thùng đông lạnh xem bản lề và khóa cửa thùng xe đông lạnh theo chuẩn vệ sinh.
Nguyên tắc: xe càng lớn, cửa thùng càng nặng và cao thì chọn bản lề càng to bản, trục càng dày — cửa nhẹ dùng cỡ nhỏ, cửa trung bình cỡ vừa, cửa nặng cỡ lớn. Kích thước cụ thể theo bản vẽ sản phẩm của nhà cung cấp, đối chiếu trọng lượng và chiều cao cánh thực tế.
❓ Khóa thùng xe tải là gì?
Tên chung cho cụm giữ cánh cửa của thùng: khóa tôm, bộ tay khóa cửa sau, móc khóa chữ T. Mỗi món một vị trí; khóa tôm chỉ là một món trong đó.
❓ Bửng thùng dùng loại khóa nào?
Khóa bửng là cách gọi theo vị trí; trên bửng thường gặp là khóa tôm gạt một thao tác. Quy cách, giá và ảnh thật xem trang sản phẩm khóa bửng xe tải inox 304.
❓ Tay khóa cửa thùng xe tải gồm những gì?
Tay nắm bọc nhựa, cần khóa chạy dọc cánh, các chi tiết giữ cần (bát khóa, kẹp cần) và chi tiết đón ở khung; nhà cung cấp có thể tách riêng từng món để thay lẻ.
❓ Móc khóa chữ T là gì?
Bộ móc và chốt hình chữ T ở cánh cửa thùng kín; chốt T gài vào móc để giữ cánh, mỗi cánh một bộ trong mẫu định mức.
❓ Khóa thùng xe tải loại nào tốt?
Không có loại tốt nhất cho mọi xe. Chọn theo vị trí (hậu, hông, bửng), chiều cao cánh và môi trường chạy; thép mạ kẽm hợp xe nội địa khô ráo, inox 304 hợp xe chở thực phẩm, hải sản hoặc chạy ven biển.
❓ Khóa cửa sau thùng xe tải bị lệch, đóng không khớp là sao?
Thường do cánh xệ hoặc bản lề mòn làm lệch vị trí khóa với chi tiết đón ở khung. Kiểm tra bản lề trước khi thay khóa; xem bộ khóa cửa sau mới lắp bị lệch.
❓ Khóa tôm có phải cam khóa không?
Không. Khóa tôm gạt một thao tác để khóa và ép kín; cam khóa là bộ 1 cam + 1 đế trong cụm khóa cánh. Không gọi lẫn tên.
❓ Khóa thùng xe tải giá bao nhiêu?
Giá tùy loại, chất liệu và số lượng nên Vật Tư Trường An chưa đăng giá công khai (Liên hệ). Gửi ảnh bộ khóa cũ và số đo qua hotline 0878 939 639 để báo giá.
❓ Thay khóa thùng xe tải cần đo gì?
Vị trí và loại khóa, chiều cao lòng thùng hoặc chiều dài cần, đường kính cần, chất liệu, vị trí lỗ bắt; kèm ảnh bộ cũ có thước đặt cạnh.
❓ Gioăng EPDM cần thay sau bao lâu?
Tuổi thọ gioăng EPDM tùy chất lượng vật liệu và điều kiện sử dụng. Dấu hiệu cần thay: gioăng cứng, nứt, hoặc nước chảy vào thùng khi trời mưa.
❓ Lỗi hay gặp khi chọn hệ thống cửa thùng xe?
Chọn bản lề/khóa chỉ theo giá thấp mà không đối chiếu trọng lượng và chiều cao cánh cửa thực tế — cửa nặng dùng bản lề/khóa cỡ nhỏ sẽ nhanh xuống cấp, lệch cánh. Lỗi thường gặp thứ hai: quên thay gioăng EPDM khi đã cứng/nứt, dẫn đến nước mưa vào thùng dù khóa và bản lề vẫn tốt.