Linh kiện thùng lửng xe tải: bửng nhôm chống trơn, bản lề và khóa tôm inox giữ bửng, neo hàng, tăng đơ và xích chằng. Ba bửng mở hạ, bốc dỡ mọi phía cho vật liệu xây dựng và hàng nặng cồng kềnh.
Tên gọi khác trên thị trường: thùng lửng · thùng thành thấp · bửng lửng · phụ kiện thùng lửng xe tải · bửng thùng lửng · linh kiện thùng lửng
Tìm thấy 15 sản phẩm
Linh kiện thùng xeBửng nhôm xe tải hợp kim 5052-H32 vân chống trơn (kim cương / 5 sọc), thay thế bửng gỗ — nhẹ hơn 40%, không gỉ, chịu hóa chất tẩy rửa. Dùng cho sàn và bửng cửa thùng xe.
Linh kiện thùng xeBản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối, chịu tải trọng cao, không gỉ. Lắp được các dòng xe tải Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) thùng xe tải đúc cao cấp, khóa chặt, chống rung mở, chống gỉ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T cao cấp, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.
Linh kiện thùng xeTấm chắn lốp (mud flap, chắn bùn) cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp EPDM, lắp phía sau bánh xe tải, chắn bùn đất và đá văng gây hại xe phía sau.
Linh kiện thùng xeNeo hàng (cargo ring, lashing ring, D-ring) lắp sàn và thành thùng xe tải, dùng để buộc dây chằng hàng hóa. Chịu lực kéo 1000–3000kg, phù hợp mọi loại xe.
Linh kiện thùng xeThanh ray E-track (và L-track) lắp dọc vách hoặc sàn thùng xe tải, cho phép dịch chuyển điểm neo linh hoạt theo kích thước hàng. Kèm chốt và vòng D di động.
Linh kiện thùng xeVòng khuyên chằng hàng âm sàn inox 304 (recessed lashing ring), lắp chìm xuống sàn thùng nên không cấn hàng khi không dùng. WLL 500–1000kg, chống gỉ cho xe thực phẩm.
Linh kiện thùng xeTăng đơ chằng hàng (ratchet tie down, ben chằng hàng) với dây PES và cơ cấu cóc siết, giữ hàng hóa cố định trên thùng xe tải. WLL 800–2500kg theo tiêu chuẩn EN 12195-2.
Linh kiện thùng xeXích thép mạ kẽm và xích inox 304 cho thùng xe tải: giữ bửng/cánh cửa thùng mở đúng góc, xích an toàn chống bửng rơi, chằng giữ hàng. Chịu tải, chống gỉ cho tuyến biển.
Linh kiện thùng xeĐèn hậu LED xe tải 24V gồm đèn phanh, đèn xi nhan, đèn lùi tích hợp. Tiêu chuẩn ECE R7 / ECE R91, tuổi thọ LED > 30.000 giờ, chịu rung động và nước IP67.
Linh kiện thùng xeĐèn định vị / đèn mạng sườn LED 24V (side marker) gắn hông và đuôi thùng xe tải, tăng nhận diện ban đêm. Đạt ECE R7, chuẩn IP67, màu đỏ/vàng/trắng.
Bu lôngBu lông U dùng để cố định ống, thanh ray, ống xả, nhíp xe tải. Sản xuất từ thép mạ kẽm hoặc inox theo kích thước yêu cầu.
Linh kiện thùng xeTy nâng bửng (ben bửng) trợ lực nâng - hạ bửng và cánh cửa thùng nặng: ty hơi gas strut, ty thủy lực, ty cơ lò xo. Giúp đóng mở bửng nhẹ nhàng, giữ bửng mở an toàn.
Thùng lửng (còn gọi là thùng thành thấp, bửng lửng) là loại thùng xe tải có ba thành xung quanh thấp — thường cao 30–60cm — và cả ba bửng đều có thể mở hạ xuống. Khác với thùng kín hay thùng bạt che kín, thùng lửng để hở phía trên, chuyên chở vật liệu xây dựng, máy móc, sắt thép, ống cống, hàng nặng cồng kềnh không cần che mưa.
Ưu điểm lớn nhất của thùng lửng là khả năng bốc dỡ mọi phía. Khi cả ba bửng hạ xuống nằm ngang, xe cẩu, xe nâng hoặc công nhân có thể đưa hàng vào/ra từ hai bên hông và phía sau mà không vướng thành cao. Điều này giúp rút ngắn thời gian xếp dỡ ở công trường, kho bãi và bãi vật liệu.
Thùng lửng cũng cho phép chở hàng quá khổ chiều ngang một cách an toàn hơn: khi bửng hạ, mặt sàn mở rộng để đặt tấm tôn, dầm thép, panel bê tông dài; phần nhô ra được chằng buộc chắc chắn bằng dây và xích. Vì kết cấu đơn giản, thùng lửng nhẹ hơn thùng kín, giúp tăng tải trọng hàng hữu ích và tiết kiệm nhiên liệu.
Một thùng lửng đạt chuẩn gồm các cụm chính sau:
Để hoàn thiện một thùng lửng bền và an toàn, cần đủ bốn nhóm phụ kiện:
| Hạng mục | Quy cách theo tải trọng |
|---|---|
| Bửng nhôm chống trơn | Dày 3–4mm cho xe 1,5–5T; dày 4–5mm cho xe 7–15T; dày 5–6mm cho xe trên 15T |
| Bản lề bửng dưới | Bản lề 75–100mm cho xe nhẹ; 125mm cho xe 7–10T; 150–200mm inox cho xe nặng |
| Khóa tôm giữ bửng | 2 con tôm mỗi bửng cho xe nhỏ; 3 con cho bửng dài trên 2,4m |
| Neo hàng / móc neo | WLL 500–1000kg cho xe 5T; WLL 1000–2000kg cho xe 10–15T trở lên |
| Tăng đơ chằng hàng | Bản dây 25–35mm cho hàng nhẹ; bản 50mm WLL 2500kg cho máy móc nặng |
| Xích thép chằng | Xích 6–8mm cho hàng vừa; xích 10mm cho dầm thép, máy công trình |
Lưu ý: các trị số độ dày, WLL neo hàng và cỡ xích nêu trên mang tính tham khảo theo tải trọng, hãy xác nhận theo catalog sản phẩm thực tế trước khi chốt đơn [cần xác minh].
Chọn vật liệu bửng theo loại hàng. Nếu chở vật liệu xây dựng, gạch đá, ống cống thì bửng nhôm gân chống trơn là lựa chọn cân bằng giữa độ bền và trọng lượng. Nếu chở máy móc, sắt thép có cạnh sắc va đập mạnh, nên gia cố bửng thép hoặc thêm cản hông để bảo vệ mép bửng.
Chiều cao thành thấp nên chọn theo hàng: thành 30cm đủ cho hàng phẳng như tấm tôn, panel; thành 50–60cm giữ tốt hơn cho vật liệu rời, gạch đá. Bửng càng dài càng cần nhiều con tôm để giữ kín: bửng dưới 2,4m dùng hai khóa, bửng dài hơn nên thêm khóa thứ ba ở giữa để bửng không võng và tự bung.
Về khóa giữ bửng, luôn ưu tiên inox 304 cho cả bản lề và con tôm vì bộ phận này tiếp xúc mưa nắng, bùn đất và chịu lực đóng mở liên tục. Bản lề mép dưới phải lắp thẳng hàng, đúng cao độ để bửng hạ phẳng hoàn toàn — bửng lệch sẽ kẹt, cong vênh và làm hỏng khóa.
Khi chở hàng nặng cồng kềnh hoặc quá khổ chiều ngang, đừng chỉ dựa vào khóa bửng. Hãy dùng neo hàng hàn sẵn trên sàn kết hợp tăng đơ ratchet và xích để cố định hàng độc lập với bửng. Khóa bửng chỉ giữ bửng đứng, không phải để chịu toàn bộ lực đẩy ngang của hàng.
Trường An là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, cung cấp đầy đủ phụ kiện thùng lửng: bửng nhôm chống trơn, bản lề và khóa tôm inox, neo hàng, tăng đơ, xích chằng và cản hông bảo vệ. Hàng giao toàn quốc, tư vấn quy cách theo đúng tải trọng và loại hàng của bạn. Xem toàn bộ linh kiện thùng xe tải hoặc gọi hotline 0983 080 787 để được báo giá sỉ và đặt hàng nhanh.
Thùng lửng có ba thành thấp và cả ba bửng đều mở hạ được, để hở phía trên, chuyên chở vật liệu xây dựng, máy móc, sắt thép nặng cồng kềnh. Thùng kín và thùng bạt che kín hàng để chống mưa bụi nhưng khó bốc dỡ từ hai bên hông.
Bửng nhôm 5052 chống trơn nhẹ hơn, không gỉ, thao tác mở hạ dễ — phù hợp đa số hàng vật liệu xây dựng. Bửng thép cứng cáp hơn cho hàng siêu nặng có cạnh sắc nhưng nặng và cần sơn chống gỉ định kỳ.
Bửng dài dưới 2,4m dùng hai con tôm mỗi bên là đủ. Bửng dài hơn nên thêm khóa thứ ba ở giữa để bửng không võng và không tự bung khi xe chạy hay khi hàng đè ra ngoài.
Có, nếu chằng buộc đúng cách. Khi hạ bửng, mặt sàn mở rộng để đặt hàng dài; phần nhô ra phải cố định bằng neo hàng hàn trên sàn kết hợp tăng đơ ratchet và xích thép, không dựa vào khóa bửng để chịu lực.
Nên dùng inox 304 cho cả bản lề mép dưới và con tôm vì bộ phận này tiếp xúc mưa nắng, bùn đất và chịu lực đóng mở liên tục. Inox 304 bền 10–15 năm, không gỉ, giữ bửng hạ phẳng và đóng kín ổn định.
Báo giá nhanh trong 30 phút, giao hàng toàn quốc 24–48h.
