Khóa Tôm Thùng Xe Tải Inox 304
Khóa tôm (latch) thùng xe tải inox 304 đúc cao cấp, khóa chặt, chống rung mở, chống gỉ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Khóa Tôm Inox 304 — Cửa Thùng Xe Không Bao Giờ Tự Mở
Khóa tôm (latch, còn gọi là cam lock hoặc khóa cần gạt) là cơ cấu giữ chặt cửa thùng xe trong khi xe đang chạy. Một chiếc khóa tôm tốt phải chịu được rung động liên tục, tải trọng từ hàng hóa đẩy ra cửa, và tuyệt đối không tự mở khi không có người tác động.
Nguyên Lý Hoạt Động Của Khóa Tôm
Khóa tôm hoạt động theo cơ chế cam (cam mechanism): khi gạt tay cầm, cam xoay và đẩy chốt vào ổ khóa trên khung cửa. Lực kẹp tăng theo góc cam — càng gạt thêm, càng khóa chặt hơn. Tải khóa đạt 500kg trên mỗi chiếc khi ở vị trí đóng hoàn toàn.
So Sánh Kích Thước Tay Cầm
| Kích thước tay cầm | Tải khóa | Phù hợp |
|---|---|---|
| 200mm | 300kg | Cửa nhỏ, phụ kiện |
| 250mm | 500kg | Cửa hậu thùng xe phổ thông |
| 350mm (khóa lớn) | 800kg | Cửa thùng đông lạnh, container |
Lắp Đặt Đúng Kỹ Thuật
Vị trí lắp: Thường lắp 2 khóa/cửa — một điểm trên và một điểm dưới (hoặc trái/phải). Đảm bảo cửa không bị vênh khi đóng trước khi khoan lỗ lắp khóa.
Bu lông lắp: Dùng bu lông inox M10 hoặc M12 xuyên qua khung thùng — không dùng bu lông thép tránh gỉ sét mắc kẹt sau vài tháng.
Điều chỉnh hành trình cam: Cần điều chỉnh đúng để khóa đóng chặt nhưng gạt tay không quá nặng. Điều chỉnh bằng cách dịch chuyển ổ khóa vào/ra 1–2mm.
Bảo Dưỡng Định Kỳ
- •Bôi mỡ bảo dưỡng vào trục cam mỗi 3 tháng để tránh rít và kẹt
- •Kiểm tra độ chặt bu lông gắn khóa mỗi 6 tháng
- •Thay thế ngay nếu có hiện tượng khóa giật cục, không ăn khớp hoặc chốt mòn rãnh