Hệ thống neo hàng (cargo lashing system) là yếu tố an toàn quan trọng nhất khi vận chuyển. Theo quy định giao thông hiện hành, hàng hóa trên xe tải phải được chằng buộc đảm bảo không dịch chuyển khi xe phanh đột ngột, vào cua hoặc qua ổ gà.
D-ring (lashing ring) là điểm neo tiêu chuẩn nhất cho thùng xe tải. Inox 304 không gỉ khi hàng hóa tươi sống rỉ nước xuống; tải làm việc (WLL) theo thông số từng mã. Khoảng cách giữa các neo bố trí đều theo chiều dài sàn và tải hàng.
E-track và L-track là hệ thống thanh ray lắp trên vách thùng, cho phép dịch chuyển điểm neo linh hoạt. Phù hợp xe chở nhiều loại hàng kích thước khác nhau.
Theo tiêu chuẩn EN 12195-1, lực chằng buộc cần đủ để giữ hàng không dịch chuyển khi phanh, vào cua; cách tính cụ thể dùng công thức trong tiêu chuẩn với khối lượng hàng, hệ số ma sát và góc dây — không có con số chung cho mọi xe.
Ngoài hệ thống neo cố định trong thùng xe, hàng hóa dạng kiện, thùng carton hoặc pallet thường cần niềng chặt trước khi xếp lên xe — xem thêm dây đai nhựa PET, PP niềng kiện hàng để cố định từng kiện hàng trước khi chằng buộc tổng thể trên xe.
Lỗi hay gặp khi chằng hàng
- •Chọn neo/dây chằng theo WLL thấp hơn tải thực tế — nguy cơ đứt neo khi phanh gấp hoặc vào cua, gây mất an toàn nghiêm trọng.
- •Bố trí neo không đều theo chiều dài sàn — tập trung lực vào một vài điểm, các neo còn lại gần như không chịu tải.
- •Dùng lại dây chằng đã sờn, rách sợi bên trong mà chỉ nhìn vỏ ngoài còn nguyên — cần kiểm tra toàn bộ chiều dài dây định kỳ, không chỉ nhìn điểm nối.
Là nhà sản xuất trực tiếp, Trường An cung cấp D-ring, hệ E-track/L-track theo đúng tải trọng cần chằng — báo giá theo số lượng và cách bố trí, gọi 0878 939 639.