Chọn Bu Lông DIN 931 hay DIN 933 Cho Thùng Xe Tải và Cơ Khí Thực Tế
Hướng dẫn thực hành chọn DIN 931 (ren một phần) hay DIN 933 (ren đầy) cho từng điểm lắp đặt cụ thể trên thùng xe tải và thiết bị cơ khí.
Nguyên Tắc Chọn Nhanh
Câu hỏi đơn giản: Bu lông lắp vào lỗ ren (không đai ốc) hay lắp qua lỗ + đai ốc?
- •Lắp vào lỗ ren → DIN 933 (ren đầy, cần đủ chiều dài ren)
- •Lắp qua lỗ trơn + đai ốc → DIN 931 (ren một phần, phần trơn chịu cắt)
Ứng Dụng Cụ Thể Trên Thùng Xe Tải
| Vị trí lắp đặt | Loại khuyến nghị | Lý do |
|---|---|---|
| Bu lông lắp bản lề (qua tấm thùng + đai ốc) | DIN 931 M8×30 | Phần trơn định tâm, chịu cắt tốt |
| Bu lông lắp khóa tôm (qua tấm + đai ốc) | DIN 931 M8×25 | Như trên |
| Vít lắp cản hông (qua tấm, vào lỗ ren nhôm) | DIN 933 M6×20 | Cần ren đủ chiều dài để bám |
| Bu lông lắp ke chữ L (qua 2 tấm + đai ốc) | DIN 931 M10×40 | Đoạn trơn = chiều dày 2 tấm |
| Vít cố định panel cách nhiệt | DIN 933 M6×16 | Ren đầy vào lỗ ren nhôm |
Ví Dụ Tính Chiều Dài Bu Lông DIN 931
Lắp bản lề 100×100mm (độ dày 5mm) qua tấm tôn thùng 1.5mm, dùng đai ốc M8 (chiều cao 6.5mm):
- •Phần cần đi qua: 5mm (bản lề) + 1.5mm (tôn) = 6.5mm
- •Đai ốc cao 6.5mm
- •Ren thừa ra ngoài đai ốc: 2–3mm (≈ 2 bước ren, bước ren M8 = 1.25mm → 2.5mm)
→ Chiều dài bu lông cần = 6.5 + 6.5 + 2.5 = ~15.5mm → Chọn DIN 931 M8×20 hoặc M8×25
Sai Lầm Phổ Biến
Nhiều thợ chọn DIN 933 (ren đầy) cho mọi vị trí vì "ren nhiều thì chắc hơn." Thực tế: Tại điểm chịu lực cắt (shear), phần trơn của DIN 931 chịu cắt tốt hơn nhiều vì thân tròn liên tục, không có rãnh ren làm giảm diện tích.
Xem thêm bu lông DIN 931 vs DIN 933 — phân biệt. Đặt bu lông inox 304 DIN 931 và DIN 933 tại Trường An: 0983 080 787.
Hoàng Tuấn Anh
KS. Xây dựng
Kỹ sư Xây dựng Dân dụng & Công nghiệp — Đại học Kiến trúc TP.HCM
Anh Tuấn Anh có 14 năm kinh nghiệm tư vấn kỹ thuật cho các dự án nhà xưởng FDI tại các KCN Bình Dương, Đồng Nai và Bắc Ninh. Anh đặc biệt am hiểu yêu cầu bu lông kết cấu theo tiêu chuẩn AISC và TCVN — đảm bảo xưởng đóng thùng xe và nhà thầu xây dựng chọn đúng cấp bền và vật liệu cho từng hạng mục.