Bản Lề Cối Thùng Xe Tải: Cấu Tạo Và Khi Nào Nên Dùng

Bản Lề Cối Là Gì?

Bản lề cối (còn gọi là bản lề trục) là loại bản lề mà hai lá gắn liền với các ống cối lồng khít vào nhau và xỏ chung một trục (chốt) thép. Khác với bản lề lá mỏng gập quanh trục nhỏ, bản lề cối có trục dày và ống cối ôm chắc nên chịu tải đứng và va đập tốt hơn hẳn — đây là loại dùng cho cánh cửa, bửng nặng trên thùng xe tải. Xem tổng quan các loại tại bản lề thùng xe tải.

Cấu Tạo Bản Lề Cối

• •Lá trên: bắt vào khung thùng.
• •Lá dưới: bắt vào cánh cửa hoặc bửng.
• •Ống cối (bạc): phần trụ rỗng ở mỗi lá, lồng vào nhau, là chỗ chịu mài khi cánh xoay.
• •Trục (chốt) thép: xuyên qua các ống cối, chịu toàn bộ lực xoay và tải trọng cánh.

Chính nhờ trục dày và ống cối ôm khít mà bản lề cối bền hơn khi cánh nặng đóng mở nhiều lần hoặc chịu va đập.

Bản Lề Cối Khác Bản Lề Lá Ở Đâu?

Xem chi tiết loại phổ thông tại bản lề lá cho thùng xe tải.

Khi Nào Nên Dùng Bản Lề Cối?

• •Bửng sau chịu tải đứng: khi hạ bửng để bốc xếp, bản lề chịu lực ép thẳng đứng và va đập — cần trục dày của bản lề cối.
• •Cánh cửa cao, nặng: thùng kín cỡ lớn, cánh dày, đóng mở nhiều.
• •Xe tải nặng, dùng cường độ cao: tần suất bốc dỡ lớn, cần độ bền trục vượt trội.

Với cửa hông nhẹ hoặc thùng bạt, bản lề lá thường đã đủ và kinh tế hơn.

Lưu Ý Vật Liệu Và Lắp Đặt

Chọn vật liệu theo môi trường: mạ kẽm cho xe khô ráo, inox 304 cho xe ẩm hoặc ven biển; xem bản lề inox 304 cho thùng xe tải. Khi lắp, giữ trục thẳng hàng giữa các bản lề và bắt đủ vít mỗi đế để lực phân bố đều, tránh cong trục. Số đo và tải trọng cụ thể của từng cỡ nên lấy theo bản vẽ sản phẩm của nhà cung cấp.

Cần tư vấn chọn bản lề cối đúng tải cho cánh/bửng thùng xe, liên hệ 0983 080 787.