Ốc vítVít Tự Khoan Tôn Đầu Bầu
từ 180đ/cái
Vít tự khoan tôn đầu bầu (hex head self-drilling screw) dùng lắp tôn mái, tôn vách, tấm panel. Mũi khoan tích hợp, không cần khoan mồi.
Kích thước:#8, #10, #12, #14
Chiều dài:16mm – 120mm
Đai ốc lục giác inox 304 chịu lực, chống ăn mòn, dùng kèm bu lông inox hoặc thép. Tiêu chuẩn DIN 934, nhiều kích thước.
Đai ốc lục giác inox 304 (hex nut) là chi tiết ghép nối có lỗ ren trong, hình lục giác đều ở mặt ngoài để cờ lê hoặc tuýp bắt vào. Khi vặn vào thân ren của bu lông hoặc ti ren, đai ốc tạo ra lực kẹp giữ hai hay nhiều chi tiết lại với nhau. Khác với mối hàn hay đinh tán, mối ghép bằng bu lông và đai ốc là liên kết tháo được: có thể tháo ra, lắp lại nhiều lần mà không phá hỏng chi tiết — rất quan trọng cho bảo trì, sửa chữa và thay thế.
Trong một cụm liên kết bu lông tiêu chuẩn, đai ốc đóng vai trò "khóa" cuối cùng. Bu lông xuyên qua lỗ, long đền (vòng đệm) phân tán lực, và đai ốc siết lại để tạo lực căng đúng. Thiếu đai ốc chuẩn, lực siết không ổn định, mối ghép dễ tự nới lỏng khi rung động. Vì vậy đai ốc tuy nhỏ nhưng quyết định độ an toàn của cả kết cấu, đặc biệt trên thùng xe tải, khung kèo và thiết bị ngoài trời.
Inox 304 (SUS304, ký hiệu hệ ren A2) chứa khoảng 18% crôm và 8% niken. Lớp crôm tạo màng oxit thụ động vô hình trên bề mặt, tự phục hồi khi bị trầy, giúp đai ốc chống gỉ trong môi trường ẩm, mưa nắng và hóa chất nhẹ. Cấp bền A2-70 (theo ISO 3506) cho biết đai ốc chịu được lực siết tương đương bu lông cùng cấp, không bị tuôn ren khi siết đúng mô-men.
Một nguyên tắc bắt buộc: đai ốc, bu lông và long đền trong cùng một mối ghép nên cùng vật liệu inox 304. Nếu phối đai ốc thép với bu lông inox trong môi trường ẩm sẽ sinh ăn mòn điện hóa (galvanic), khiến đai ốc gỉ và khóa cứng vào ren, sau 1–2 năm gần như không tháo nổi.
| Cỡ ren | Bước ren (mm) | Cỡ lục giác / chìa vặn (mm) |
|---|---|---|
| M6 | 1.00 | 10 |
| M8 | 1.25 | 13 |
| M10 | 1.50 | 17 |
| M12 | 1.75 | 19 |
| M16 | 2.00 | 24 |
| M20 | 2.50 | 30 |
Đây là quy cách ren hệ mét bước thô phổ biến nhất. Trường An cung cấp dải rộng M3 – M24, có cả nyloc và đai ốc mỏng theo yêu cầu.
Đai ốc chỉ vặn được khi cùng cỡ ren và cùng bước ren với bu lông. Ví dụ đai ốc M10 bước 1.5 chỉ khớp bu lông M10 bước 1.5; nếu lắp với bu lông M10 bước mịn 1.25 sẽ kẹt hoặc hư ren. Khi đặt hàng, hãy báo rõ cỡ ren và bước ren (thô hay mịn) để chọn đúng đai ốc. Phần lớn bu lông tiêu chuẩn dùng bước thô như bảng trên.
Đai ốc lục giác inox 304 được dùng nhiều cho thùng xe tải (ghép thành thùng, bửng, sàn), lan can, khung mái che, kết cấu ngoài trời, thiết bị inox ngành thực phẩm và nước. Ở những vị trí rung lắc liên tục như khung gầm, ben thủy lực, nên ưu tiên đai ốc nyloc để mối ghép không tự lỏng theo thời gian. Xem thêm dải sản phẩm tại danh mục ốc vít.
Trường An là nhà sản xuất bu lông, ốc vít và đai ốc inox, cung cấp số lượng lớn cho xưởng cơ khí, đóng thùng xe và công trình. Cần báo giá theo cỡ ren, loại đai ốc và số lượng, vui lòng liên hệ với chúng tôi hoặc gọi ngay hotline 0878 939 639 để được tư vấn và gửi mẫu nhanh nhất.
Vòng nylon mất dần độ ma sát sau vài lần tháo lắp. Với điểm quan trọng, nên thay đai ốc nyloc mới để đảm bảo lực khóa.
Inox 304 cơ bản không nhiễm từ, nhưng sau gia công nguội có thể hơi nhiễm từ nhẹ — điều này bình thường và không ảnh hưởng khả năng chống gỉ.
Rất nên. Long đền phân tán lực siết, bảo vệ bề mặt và giúp giữ lực căng ổn định, nhất là trên vật liệu mềm hoặc lỗ rộng.
Ốc vítVít tự khoan tôn đầu bầu (hex head self-drilling screw) dùng lắp tôn mái, tôn vách, tấm panel. Mũi khoan tích hợp, không cần khoan mồi.
Ốc vítVít inox 304 đầu chìm Philips dùng lắp ráp inox, nhôm, gỗ. Chống gỉ sét, bề mặt sáng bóng, phù hợp môi trường ẩm và xe đông lạnh.
Ốc vítĐai ốc mũ chụp (cap nut bịt đầu bu lông, thẩm mỹ, an toàn) và đai ốc bông vành răng khía chống tự tháo do rung. Inox 304 chống gỉ cho thùng xe tải và cơ khí.
Bu lông là gì? Bu lông là chi tiết ghép có ren ngoài, xuyên qua 2 chi tiết và siết chặt bằng đai ốc. Cấu tạo, phân loại bu lông lục giác, bu lông neo móng, bu lông U và cách chọn đúng cho từng ứng dụng cơ khí, xây dựng, thùng xe tải.
Động cơ điện cần ốc vít đầu lục giác chìm, cấp bền 8.8/10.9 hoặc inox 304/316 tùy vị trí, siết đúng mô-men và tái siết sau vài giờ vận hành đầu để bù giãn nở nhiệt.
Đai ốc là gì, phân loại đầy đủ 11 loại (lục giác, mỏng, cao, nyloc, khóa kim loại, tai bướm, mũ chụp, flange, hàn, rivnut, vuông) theo tiêu chuẩn DIN, vật liệu-cấp bền và nguyên tắc chọn đúng với bu lông. Giá tham khảo.