Bộ keo PU/silicone chuyên dụng và vật tư phụ trợ ghép - dán panel cách nhiệt thùng đông lạnh, bảo ôn: keo PU, silicone chịu lạnh, băng butyl, nẹp, vít liên kết — hoàn thiện mối ghép kín nhiệt, kín nước.
Bộ keo dán panel và vật tư hoàn thiện mối ghép là nhóm vật tư không thể thiếu khi lắp ráp thùng đông lạnh, bảo ôn. Tại Trường An, chúng tôi cung cấp đồng bộ các hạng mục sau:
Đây là nhóm vật tư hoàn thiện giúp mối ghép panel đạt yêu cầu kín nhiệt, kín nước cho thùng xe tải đông lạnh.
Thùng đông lạnh hoạt động trong môi trường nhiệt độ rất thấp và chênh lệch nhiệt lớn giữa trong và ngoài. Keo dán thông thường không đáp ứng được. Keo chuyên dụng cần:
Một mối ghép kín đạt chuẩn sẽ giảm thất thoát lạnh, tiết kiệm nhiên liệu chạy máy lạnh và kéo dài tuổi thọ thùng.
Về mặt hóa học, keo PU foam đóng rắn theo cơ chế ẩm trong không khí phản ứng với gốc polyurethane — cùng họ cơ chế với dòng keo PUR (polyurethane phản ứng), nếu cần tìm hiểu sâu hơn về nguyên lý ẩm-đóng-rắn của nhóm keo polyurethane nói chung.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại keo | Keo PU foam dán/trám + keo silicone trung tính + băng butyl |
| Gốc hóa học | Polyurethane (PU) và Silicone trung tính |
| Nhiệt độ làm việc | -25°C đến +80°C |
| Thời gian khô bề mặt | 20 đến 40 phút |
| Quy cách | Tuýp keo, chai bơm, cuộn băng butyl |
| Tương thích bề mặt | Inox, tôn sơn, nhôm, foam PU/PIR, nhựa composite |
| Định mức trung bình | Theo chiều dài mối ghép thực tế |
Để liên kết chắc chắn, nên kết hợp keo với đinh rút inox 304 thùng đông lạnh nhằm chống gỉ sét tại các điểm bắt vít.
Với thùng chở thực phẩm, dược phẩm, hãy ưu tiên loại keo food-grade (an toàn tiếp xúc thực phẩm), không mùi, không phát thải độc hại trong môi trường kín. Trao đổi rõ mục đích sử dụng để được tư vấn đúng dòng keo phù hợp tiêu chuẩn vệ sinh.
Keo dán panel dùng kèm khi lắp ốp góc nhựa thùng đông lạnh và tay khóa âm để bịt kín mọi khe hở.
Trường An là nhà sản xuất, cung cấp đồng bộ keo dán panel cùng phụ kiện thùng đông lạnh và toàn bộ linh kiện thùng xe. Để nhận báo giá bộ keo và vật tư theo đúng quy cách thùng của bạn, vui lòng liên hệ hotline 0878 939 639 để được kỹ thuật tư vấn nhanh nhất.
Gồm keo PU foam dán/trám mối ghép panel, keo silicone trung tính chịu lạnh trám viền, băng keo butyl chèn khe, nẹp nhôm/nhựa che mối và vít liên kết/đinh rút (rivet) cố định.
Keo chuyên dụng cần chịu được nhiệt độ tới -25°C mà không bong, không giòn nứt; bám dính tốt trên cả bề mặt kim loại và lõi foam PU/PIR; và đàn hồi theo sự co giãn nhiệt khi thùng liên tục đóng/xả lạnh — keo thông thường không đáp ứng được các yêu cầu này.
Từ -25°C đến +80°C, thời gian khô bề mặt khoảng 20 đến 40 phút.
Linh kiện thùng xeBản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối inox 304 cho cửa hậu và bửng (bản lề bửng xe tải), độ dày 3–5mm, chịu tải trọng cao nhờ đúc nguyên khối (không hàn ghép), không gỉ. Có 3 kiểu: bản lề lá, bản lề cối, cốt bằng (bản lề bửng xe tải). Lắp được các dòng xe Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) — còn gọi là khóa thùng xe tải — đúc inox 304 cao cấp, cơ chế cam tự khóa, chống rung mở, chống gỉ. Tay nắm 200mm hoặc 250mm, đi kèm ổ đỡ bửng, cao su đệm và bu lông inox đồng bộ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T inox 304 đúc/rèn, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Chiều dài thanh chốt 600–2000mm, đường kính Ø22mm hoặc Ø25mm, bề mặt đánh bóng hoặc mờ. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.
Panel thùng xe đông lạnh khác panel kho cố định ở ba điểm: cần nhẹ, chịu rung và tải động khi chạy. Vỏ composite/FRP nhẹ chống mỏi hoặc inox bền chống gỉ, lõi PU mật độ cao, chuẩn ATP quốc tế đo bằng hệ số truyền nhiệt K.
Tìm hiểu tấm composite/FRP trong đóng thùng xe tải: cấu tạo lớp, ưu nhược điểm so với thép nhôm inox, ứng dụng cho thùng kín bảo ôn đông lạnh và lưu ý thi công.
Bản lề piano trải liên tục suốt mép cánh nên phân bố lực đều thay vì dồn vào 2–4 điểm như bản lề lá rời, nhờ đó giữ mép thẳng và khe hở đều lâu hơn. Hợp với cửa thùng đông lạnh, cánh cao bằng tấm mỏng và nắp khoang cần đóng phẳng mặt; bửng chịu lực ép đứng vẫn nên dùng bản lề cối.
