Linh kiện thùng xeBản Lề Cửa Thùng Xe Tải
Bản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối, chịu tải trọng cao, không gỉ. Lắp được các dòng xe tải Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.

Sàn đạp song inox 304 (bậc lên xuống) lắp tại cửa thùng xe tải, bề mặt dạng lưới thoát nước và chống trơn khi ướt. Chịu tải người bốc xếp đứng lên thường xuyên.
Sàn dập sóng inox 304 là tấm sàn được tạo hình gân sóng (corrugated) bằng máy cán, dùng lót đáy thùng xe tải hoặc làm bậc, sàn thao tác chịu lực. Khác với tấm phẳng, bề mặt có các gân sóng chạy dọc vừa làm chân bám chống trượt, vừa tăng độ cứng vững cho tấm mà không cần tăng độ dày vật liệu. Toàn bộ tấm dùng inox 304 — loại thép không gỉ phổ biến nhất cho môi trường ẩm ướt, tiếp xúc thực phẩm và hóa chất nhẹ.
Đây là chi tiết SÀN bằng inox 304, không phải vách hông nhôm dập sóng. Hai loại dễ nhầm vì cùng có dạng gân sóng, nhưng khác nhau hoàn toàn về vai trò và vật liệu: vách hông nhôm dập sóng là tấm bao quanh thành thùng, nhẹ, làm bằng nhôm và chịu va đập ngang; còn sàn dập sóng inox 304 là tấm nằm dưới đáy, phải chịu tải người đứng, xe nâng tay, hàng hóa giẫm đè và nước chảy. Khi đặt hàng, hãy nói rõ là "sàn inox 304" để tránh nhận nhầm tấm nhôm.
| Độ dày tấm | Khổ tấm phổ biến | Bước sóng (gân) |
|---|---|---|
| 1.0mm | 1000 / 1200mm | 30 – 50mm |
| 1.2mm | 1000 / 1219mm | 40 – 60mm |
| 1.5mm | 1219 / 1250mm | 50 – 70mm |
| 2.0mm | 1250mm | 60 – 80mm |
Độ dày, khổ và bước sóng cắt theo kích thước sàn thùng thực tế. Tải càng nặng, khoảng cách xương đỡ càng thưa thì chọn độ dày lớn hơn.
Hỏi: Sàn dập sóng inox 304 khác gì vách hông nhôm dập sóng? Đáp: Đây là tấm SÀN bằng inox 304 lót đáy thùng, chịu giẫm đè và nước; vách hông nhôm dập sóng là tấm bao thành thùng bằng nhôm, nhẹ, chịu va đập ngang. Khác cả vật liệu lẫn vị trí lắp.
Hỏi: Nên chọn độ dày bao nhiêu cho xe chở hải sản? Đáp: Phổ biến là 1.2 – 1.5mm; nếu dùng xe nâng tay đi lại nhiều nên chọn 1.5 – 2.0mm để sàn không võng.
Hỏi: Sàn inox 304 có cần sơn hay phủ thêm gì không? Đáp: Không. Inox 304 tự chống gỉ, chỉ cần vệ sinh đúng cách là bền lâu dài, không cần sơn phủ.
Sàn dập sóng inox 304 được báo giá theo mét vuông (m2) tùy độ dày, khổ tấm, bước sóng và khối lượng gia công, cắt ghép, hàn. Gửi kích thước sàn thùng và độ dày mong muốn để nhận báo giá chính xác.
Xem thêm các linh kiện thùng xe tải khác hoặc liên hệ đặt hàng với Trường An.
Là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, Trường An cán sóng và gia công sàn inox 304 theo đúng kích thước thùng của bạn. Gọi ngay hotline 0983 080 787 để được tư vấn và báo giá theo m2.
Linh kiện thùng xeBản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối, chịu tải trọng cao, không gỉ. Lắp được các dòng xe tải Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) thùng xe tải đúc cao cấp, khóa chặt, chống rung mở, chống gỉ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T cao cấp, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.

Tìm hiểu tấm composite/FRP trong đóng thùng xe tải: cấu tạo lớp, ưu nhược điểm so với thép nhôm inox, ứng dụng cho thùng kín bảo ôn đông lạnh và lưu ý thi công.

Hướng dẫn kiểm soát độ võng sàn thùng xe tải: vì sao sàn võng, yếu tố ảnh hưởng độ dày tôn và khoảng cách xà ngang, cách gia cường và chọn kết cấu theo nhóm hàng.

Tổng quan sơn tĩnh điện và các lớp phủ bảo vệ thùng xe tải: quy trình phủ bột, so sánh với sơn dầu và mạ kẽm, nên dùng lớp phủ nào cho khung sàn cánh cửa thùng.