Linh kiện thùng xeBản Lề Cửa Thùng Xe Tải
Bản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối, chịu tải trọng cao, không gỉ. Lắp được các dòng xe tải Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.

Xích thép mạ kẽm và xích inox 304 cho thùng xe tải: giữ bửng/cánh cửa thùng mở đúng góc, xích an toàn chống bửng rơi, chằng giữ hàng. Chịu tải, chống gỉ cho tuyến biển.
Xích thùng xe tải là chi tiết nhỏ nhưng giữ vai trò an toàn cốt lõi trong vận hành hằng ngày. Trên mỗi chiếc thùng xe tải, hệ thống xích đảm nhận ba nhóm công việc chính, quyết định trực tiếp đến sự an toàn của hàng hóa, người bốc xếp và người đi đường.
Là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, Vật Tư Trường An hiểu rằng một mắt xích đứt có thể gây tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy mọi sợi xích đều được chọn vật liệu, kiểm tra tải trọng và phụ kiện đi kèm đúng chuẩn trước khi xuất xưởng.
Xích thép carbon mạ kẽm là lựa chọn phổ biến cho xe chạy nội thành, đường trường khô ráo. Lõi thép cho khả năng chịu tải cao, lớp mạ kẽm bảo vệ bề mặt chống gỉ trong điều kiện thường. Ưu điểm là giá hợp lý, tải trọng tốt, dễ thay thế. Nhược điểm là tại mép cắt, điểm hàn móc và chỗ trầy xước, lớp kẽm mất dần khiến xích rỉ sau vài năm nếu gặp môi trường ẩm.
Xích inox 304 chứa khoảng 18% crom và 8% niken, tạo lớp màng oxit thụ động tự phục hồi trên toàn bộ bề mặt. Loại này chống gỉ gần như tuyệt đối, kể cả khi trầy xước hay tiếp xúc hơi muối biển. Inox 304 sáng đẹp, tuổi thọ vượt 10 năm, gần như không cần bảo trì. Giá cao hơn xích mạ kẽm khoảng 2 đến 3 lần nhưng rất đáng đầu tư cho xe chạy tuyến biển, xe đông lạnh, xe chở hóa chất.
Khi chọn xích thùng xe, ba thông số quan trọng nhất là đường kính mắt xích, tải trọng làm việc an toàn và chiều dài sợi xích.
| Đường kính mắt xích | Tải trọng an toàn tham khảo | Vật liệu phù hợp | Ứng dụng tiêu biểu |
|---|---|---|---|
| 4 đến 5mm | 150 đến 350 kg | Mạ kẽm, inox 304 | Xích an toàn bửng nhẹ, giữ cánh cửa thùng |
| 6 đến 7mm | 400 đến 800 kg | Mạ kẽm, inox 304 | Giữ bửng hậu mở ngang, chằng kiện vừa |
| 8 đến 10mm | 900 đến 1800 kg | Mạ kẽm chịu tải | Chằng giữ máy móc, pallet nặng |
| 11 đến 13mm | 2000 kg trở lên | Thép hợp kim, mạ kẽm | Chằng hàng siêu trường, container |
Thông số trên mang tính tham khảo, vui lòng liên hệ để được tư vấn đúng theo tải trọng và kết cấu thùng xe của bạn.
Một sợi xích hoàn chỉnh hiếm khi dùng một mình. Vật Tư Trường An cung cấp đồng bộ các phụ kiện cùng cấp vật liệu để tránh điểm yếu ăn mòn:
Khi chọn xích inox 304, nên dùng móc, khoen và ma ní cũng bằng inox 304 để cả hệ thống chống gỉ đồng đều, tránh tình trạng mắt xích bền mà móc lại rỉ trước.
Xe chạy ven biển, lên phà, vận chuyển thủy hải sản hoặc hàng đông lạnh tiếp xúc liên tục với hơi muối và độ ẩm cao. Trong môi trường này, xích mạ kẽm bị bào mòn lớp kẽm nhanh, rỉ mép và giảm tải trọng chỉ sau 1 đến 2 năm. Xích inox 304 giữ nguyên độ bền và độ sáng nhiều năm, không cần thay thế thường xuyên, tổng chi phí về lâu dài thấp hơn dù giá ban đầu cao. Đây là lựa chọn bắt buộc cho an toàn ở tuyến biển.
Vật Tư Trường An là nhà sản xuất, cung cấp xích thép và inox thùng xe tải với giá sỉ cạnh tranh cho xưởng đóng thùng, gara và đại lý phụ tùng. Chúng tôi cắt xích theo chiều dài yêu cầu, lắp sẵn móc và ma ní đồng bộ, giao hàng toàn quốc.
Xem thêm các linh kiện thùng xe tải khác hoặc tham khảo bộ phụ kiện chằng giữ trong danh mục linh kiện thùng xe của chúng tôi.
Gọi ngay hotline 0983 080 787 để nhận báo giá sỉ xích thép, xích inox 304 và tư vấn chọn đúng tải trọng cho thùng xe của bạn.
Linh kiện thùng xeBản lề cửa thùng xe tải đúc nguyên khối, chịu tải trọng cao, không gỉ. Lắp được các dòng xe tải Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) thùng xe tải đúc cao cấp, khóa chặt, chống rung mở, chống gỉ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T cao cấp, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.

Tìm hiểu tấm composite/FRP trong đóng thùng xe tải: cấu tạo lớp, ưu nhược điểm so với thép nhôm inox, ứng dụng cho thùng kín bảo ôn đông lạnh và lưu ý thi công.

Hướng dẫn kiểm soát độ võng sàn thùng xe tải: vì sao sàn võng, yếu tố ảnh hưởng độ dày tôn và khoảng cách xà ngang, cách gia cường và chọn kết cấu theo nhóm hàng.

Tổng quan sơn tĩnh điện và các lớp phủ bảo vệ thùng xe tải: quy trình phủ bột, so sánh với sơn dầu và mạ kẽm, nên dùng lớp phủ nào cho khung sàn cánh cửa thùng.