Bát Ke Góc Thùng Xe Tải Là Gì? Bát Cong Và Bát Thẳng Khác Nhau Ra Sao?
Bát ke góc gia cố liên kết khung thùng xe tải tại các điểm nối vách-sàn-cột. Bát cong (ke góc L) dùng cho góc vuông, bát thẳng dùng để nối phẳng — hai vị trí kết cấu khác nhau.
Bát ke góc thùng xe tải là gì?
Trả lời nhanh: Bát ke góc là chi tiết kim loại (inox 304 hoặc thép mạ kẽm) dùng để gia cố các mối liên kết trong khung thùng xe tải, tăng độ cứng vững tại điểm nối giữa vách, sàn và cột thùng. Có 2 loại chính: bát cong (ke góc hình chữ L, dùng cho mối nối vuông góc) và bát thẳng (tấm nối phẳng, dùng để ghép nối các thanh khung cùng phương).
Bát cong và bát thẳng dùng cho vị trí nào?
Bát cong (ke góc L) lắp tại các điểm giao nhau vuông góc — như nơi cột đứng gặp xà ngang, hoặc góc vách gặp sàn — giữ cho góc vuông không bị xô lệch dưới tải trọng rung xóc. Bát thẳng dùng để nối hai thanh khung cùng phương thành một đường dài liên tục, tăng độ liền mạch của kết cấu tại mối nối.
| Loại | Hình dạng | Vị trí lắp |
|---|---|---|
| Bát cong (ke góc L) | Góc vuông 90 độ | Điểm giao cột-xà, vách-sàn |
| Bát thẳng | Tấm phẳng | Nối 2 thanh khung cùng phương |
Chọn vật liệu và độ dày nào?
Inox 304 chống gỉ tốt hơn, phù hợp vị trí tiếp xúc ẩm nhiều; thép mạ kẽm giá thấp hơn, đủ dùng cho vị trí khuất, ít tiếp xúc nước trực tiếp. Độ dày 2-5mm tùy theo mức tải trọng khung cần gia cố tại vị trí đó — khung chịu tải lớn cần bát dày hơn.
Liên hệ tư vấn
Trường An sản xuất bát ke góc theo yêu cầu, đủ inox 304 và thép mạ kẽm. Gọi ngay 0878 939 639 để được tư vấn đúng loại và số lượng theo bản vẽ khung thùng.
Câu Hỏi Thường Gặp
❓ Bát ke góc có bắt buộc ở mọi điểm nối khung không?
Không nhất thiết mọi điểm — bát ke góc dùng để gia cố thêm tại các điểm chịu tải lớn hoặc dễ xô lệch. Số lượng và vị trí cụ thể phụ thuộc thiết kế khung và tải trọng xe, nên tham khảo bản vẽ kỹ thuật.
❓ Nên chọn inox hay thép mạ kẽm cho bát ke góc?
Inox 304 chống gỉ tốt hơn, phù hợp vị trí tiếp xúc ẩm nhiều như gần cửa, gần sàn. Thép mạ kẽm giá thấp hơn, đủ dùng cho vị trí khuất bên trong khung, ít tiếp xúc nước trực tiếp.
Nguyễn Đỗ Tùng
Nội dung kỹ thuật
Cử nhân Cơ khí — Đại học Công nghiệp Hà Nội
Anh Nguyễn Đỗ Tùng — Cử nhân Cơ khí, Đại học Công nghiệp Hà Nội (2010). Hơn 15 năm trong nghề cơ điện tử, phụ trách nội dung kỹ thuật cho Công ty TNHH Cơ Khí Hồng Thuận và các thương hiệu thuộc Hệ sinh thái Trường An.