Linh Kiện Thùng Xe TMT: Tương Thích & Kích Thước Theo Dòng

TMT Motors là thương hiệu xe tải như thế nào?

TMT Motors là hãng xe tải nội địa, lắp ráp ngay trong nước với dải sản phẩm phủ rộng: từ tải nhẹ luồn phố, lên tải trung, tải nặng đường dài cho tới đội xe ben chuyên trị công trường. Sức hút của TMT nằm ở mức đầu tư vừa túi tiền, cộng thêm lợi thế mà nhiều chủ xe rất quý: vật tư đi kèm thuộc loại phổ thông, ra tiệm nào cũng có. Mỗi nhóm xe lại có cỡ thùng và mức chở khác nhau, nên bộ linh kiện thùng gắn lên cũng phải chọn theo từng dòng cho khớp.

Ở vai trò xưởng gia công linh kiện thùng xe tải, chúng tôi gom kinh nghiệm thực tế thành bài này để bác tài và thợ đóng thùng dễ hình dung nên lấy gì cho từng dòng TMT, dù đóng mới hay vá thay đồ cũ.

Mỗi nhóm xe TMT gánh được bao nhiêu hàng?

Có thể tạm xếp xe TMT thành mấy nhóm theo sức chở và công việc thường gặp:

• •Nhóm tải nhẹ: sức chở tầm 990kg tới khoảng 1.9 tấn, thân xe gọn, hợp với việc giao hàng quanh nội thành và len vào tuyến phố hạn chế tải trọng [cần xác minh].
• •Nhóm tải trung: chở đâu đó 2.5 đến 5 tấn, thùng kéo dài thêm, thích hợp gom hàng đi tỉnh ở cự ly vừa [cần xác minh].
• •Nhóm tải nặng: gánh quãng 6.5 tới 9 tấn, sắt xi đầm chắc, kham được hàng nặng và cung đường xa [cần xác minh].
• •Nhóm xe ben: chuyên đổ đất đá, cát sỏi, vật liệu xây dựng; mức chở và dung tích ben đổi theo cấu hình 2, 3 hay 4 cầu [cần xác minh].

Một chiếc cụ thể gánh được bao nhiêu còn tùy kiểu thùng úp lên khung là lửng, bạt, kín hay ben, và con số chuẩn xác chỉ có trên phiếu kiểm định của chính xe đó [cần xác minh].

Tại sao đồ thay cho thùng TMT lại sẵn và rẻ?

Đây chính là điểm khiến nhiều bác tài chọn TMT khi muốn ghìm chi phí lăn bánh. Do xe ráp trong nước theo quy cách thông dụng, gần như mọi món lắp cho thùng như khóa, bản lề, đèn, gioăng, ke góc đều theo cỡ chung, không phải lùng hàng độc quyền.

• •Món thay có mặt khắp các tiệm vật tư, không phải chờ đặt.
• •Giá dễ chịu, lại dễ kiếm hàng tương đương để so.
• •Thợ đóng thùng thuộc cỡ, gá lắp và sửa chữa rất nhanh tay.

Thành ra khi khóa kẹt, đèn đứt hay gioăng chai cứng, chủ xe TMT vẫn tự xoay được nguồn hàng, chẳng bị buộc vào một mối duy nhất. Bác có thể lướt qua toàn bộ linh kiện thùng xe tải để nhặt đúng cỡ phổ thông cho dòng TMT đang chạy.

Bảng kích thước thùng tham khảo theo dòng TMT

Bảng phía dưới phác qua mối liên hệ giữa sức chở và cỡ thùng của các nhóm TMT. Những con số này chỉ để bác hình dung tương quan, còn muốn chắc thì soi lại lý lịch xuất xưởng của từng đầu xe.

Lòng thùng các dòng này bề ngang hay rơi vào quãng 1.7 đến 2.3m, còn chiều cao thành thì co giãn theo loại hàng nhưng vẫn phải nằm trong khung đăng kiểm cho phép [cần xác minh]. Lúc gọi mua đồ, bác cứ nói luôn đúng dòng và năm sản xuất để bên bán lấy chuẩn chi tiết.

Khóa, bản lề, chốt cửa thùng TMT lấy loại nào?

Bộ khóa với bản lề ngày nào cũng chịu lực đóng sập nên phải chọn theo độ nặng của cánh cửa từng dòng. Cửa thùng tải nặng nặng hơn hẳn cửa tải nhẹ, vậy nên khoản khóa và bản lề cũng phải cứng cáp và lì gỉ hơn nhiều.

• •Tải nhẹ: khóa, bản lề cỡ trung, cốt sao thao tác lẹ và gọn gàng.
• •Tải trung: bản lề khỏe hơn, chốt cài kín để hàng khỏi xô khi đạp phanh gắt.
• •Tải nặng và xe ben: khóa, bản lề hạng nặng, lì gỉ, giữ chặt cánh cửa suốt chặng dài và những cú rung xóc liên hồi của công trường.

Riêng đội xe ben dằn xóc dữ dội khi đổ vật liệu nên đừng tiếc tiền bộ khóa chắc tay. Bác xem thử khóa tôm thùng xe tải làm bằng inox 304 để cản gỉ tốt cho mấy dòng TMT lăn lộn đường dài.

Mặt sàn và bửng thùng TMT nên ốp vật liệu gì?

Sàn với bửng là chỗ ăn mài mòn và va đập nhiều nhất, nhất là ở tải nặng và xe ben chở vật liệu rời. Một tấm vừa nhẹ vừa cứng sẽ giúp cõng thêm hàng mà vẫn trụ bền.

• •Tải nhẹ, tải trung: bửng nhẹ kéo bớt tự trọng, dồn phần đó cho hàng hóa.
• •Tải nặng: cần tấm sàn dày dặn, đủ gân chịu lực và nhám chống trượt để hàng nằm yên.

Bác ngó qua bửng nhôm 5052 chống trơn cho dòng TMT muốn vừa nhẹ vừa lì đòn. Có điều tấm bửng phải ăn khít khung thùng từng dòng, nên trước khi cắt đặt cứ ra thước đo tận nơi cho chắc [cần xác minh].

Đèn định vị và đèn tín hiệu cho thùng TMT lắp ra sao?

Mạng điện trên xe TMT, nhất là nhóm tải trung và tải nặng, hay chạy hệ 24V. Cho nên cụm đèn định vị, đèn ốp hông và đèn đuôi đều phải khớp đúng mức điện ấy thì mới ăn sáng đều và lâu hỏng. Còn nhóm tải nhẹ đôi khi xài 12V tùy bản, bác kiểm tra kỹ trước khi rước về [cần xác minh].

• •Thùng dài tải nặng: nên gắn đủ chuỗi đèn hông để xe sau đọc được chiều dài thùng lúc chạy đêm.
• •Tải nhẹ chạy phố: cứ đủ bộ đèn đuôi, đèn thắng, đèn báo rẽ và miếng phản quang gắn đúng chỗ là yên tâm.

May là đèn của TMT theo cỡ phổ thông, nên lúc cháy bóng hay nứt chóa thì thay vừa nhanh vừa nhẹ tiền.

Vài điều dặn trước khi sắm linh kiện cho xe TMT

Cùng một nhóm dòng nhưng các năm sản xuất TMT vẫn có thể chênh nhau chút đỉnh về cỡ thùng lẫn sức chở. Cho nên hay nhất là trước khi xuống tiền, bác cầm thước ướm thử rãnh gioăng, đo lại bề cửa, dò xem mạng điện mấy vôn rồi đối chiếu giấy tờ kỹ thuật của xe. Mọi con số nêu trong bài chỉ là điểm tựa để ước lượng, vẫn cần kiểm lại theo từng đầu xe thực tế.

Liên hệ Vật Tư Trường An

Bác cần người tư vấn chọn khóa, bản lề, bửng, đèn cho vừa khít dòng TMT của mình, cứ nhấc máy gọi hotline 0983 080 787. Đội Vật Tư Trường An luôn sẵn lòng báo giá và giao linh kiện đạt chuẩn, đồng hành cùng bác tài để đóng và sửa thùng cho ngon ngay từ bước đầu.

Xem thêm linh kiện theo hãng khác.