Bo Góc Nhôm Thùng Xe Tải: Thông Số Kỹ Thuật và Cách Lắp Đặt Đúng

Bo góc nhôm thùng xe tải là gì và vai trò của nó

Bo góc nhôm (còn gọi là nẹp góc, ke góc nhôm) là chi tiết định hình bằng hợp kim nhôm được lắp tại các cạnh và góc của thùng xe tải. Đây là nơi giao nhau giữa hai tấm vách, hoặc giữa vách với nóc, với sàn. Những vị trí này luôn là điểm yếu nhất của cả chiếc thùng vì chúng vừa hở mạch, vừa chịu va đập trực tiếp khi xe lùi vào bến, khi bốc xếp hàng và khi cọ quẹt trên đường hẹp.

Một bộ bo góc đúng quy cách đảm nhận cùng lúc nhiều nhiệm vụ:

• •Bảo vệ cạnh và góc thùng: che kín mép tôn, mép tấm hông sắc bén, tránh để cạnh thùng bị móp, cong hoặc rách khi va chạm.
• •Chống va đập: hợp kim nhôm hấp thụ lực, phân tán lực ra dọc theo thanh nẹp thay vì dồn vào một điểm.
• •Tăng thẩm mỹ: đường góc thẳng, bóng, đều màu giúp chiếc xe trông gọn gàng và chuyên nghiệp, dễ dán decal thương hiệu.
• •Kín nước: nẹp góc bao trùm khe hở giữa hai tấm vách, kết hợp keo kết cấu để nước mưa không thấm vào trong, bảo vệ hàng hóa.

Là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, Vật Tư Trường An gia công bo góc nhôm theo nhiều biên dạng và độ dày để phù hợp với từng kiểu thùng kín, thùng bạt và thùng đông lạnh.

Các biên dạng bo góc nhôm phổ biến

Biên dạng (profile) là hình cắt ngang của thanh nhôm. Chọn đúng biên dạng quyết định góc thùng có khít và chắc hay không.

• •Góc vuông L (góc 90 độ): hai cánh vuông góc, dùng cho góc đứng và viền nóc, ôm sát hai mặt phẳng giao nhau.
• •Góc tròn bo (bo cong): mặt ngoài lượn tròn, giảm cạnh sắc, chống va quệt tốt, thường dùng cho góc đứng phía trước và phía sau thùng.
• •Nẹp chữ U: ôm trùm mép tấm vách hoặc mép sàn, vừa che cạnh vừa giữ tấm khỏi bung.

Một số dòng còn có biên dạng góc kép (ốp được cả hai chiều) dùng cho thùng có lớp cách nhiệt dày.

Hợp kim nhôm và độ dày

Bo góc thường được ép đùn từ hợp kim nhôm dòng 6063 hoặc 6061. Dòng 6063 dẻo, dễ tạo hình, bề mặt mịn, phù hợp nẹp trang trí và nẹp góc thông dụng. Dòng 6061 cứng và bền cơ học hơn, dùng cho góc chịu lực nặng.

Độ dày thành nhôm quyết định khả năng chịu va đập:

• •1.0 đến 1.2 mm: nẹp mỏng, nhẹ, dùng cho thùng tải nhẹ, ưu tiên thẩm mỹ.
• •1.5 đến 2.0 mm: phổ thông, cân bằng giữa độ bền và trọng lượng.
• •2.5 đến 3.0 mm trở lên: dày, chịu lực cao, dùng cho góc đáy và xe tải nặng làm việc liên tục.

Bảng quy cách bo góc nhôm phổ biến

Quy cách trên mang tính tham khảo, độ dài thanh tiêu chuẩn thường là 6 mét và có thể cắt theo chiều cao thùng.

Cách lắp đặt bo góc nhôm đúng kỹ thuật

Lắp bo góc không khó nhưng cần làm tuần tự để góc vừa khít, vừa kín nước.

• •Đo và cắt: đo chính xác chiều dài góc cần ốp, cắt nhôm bằng lưỡi cắt nhôm răng mịn để mép không bị xước hay biến dạng.
• •Khoan lỗ: đánh dấu khoảng cách lỗ đều nhau (thường 150 đến 250 mm một lỗ), khoan mồi đúng đường kính đinh rivet hoặc vít.
• •Bơm keo kết cấu: trước khi ốp, bơm một lớp keo kết cấu (polyurethane hoặc MS polymer) dọc mặt trong thanh nhôm để vừa dán vừa làm kín khe.
• •Bắt rivet hoặc vít: đặt nẹp đúng vị trí, bắn đinh rivet nhôm hoặc bắt vít tự khoan inox, siết đều từ giữa ra hai đầu để tránh vênh.
• •Vệ sinh: lau sạch keo thừa khi còn ướt để đường góc gọn đẹp.

Có thể tham khảo thêm các loại đinh rivet, vít và keo phù hợp trong nhóm linh kiện thùng xe tải của chúng tôi.

Vị trí lắp trên thùng xe

• •Góc đứng: bốn cạnh đứng nơi vách trước, vách hông và vách sau gặp nhau, chịu va đập nhiều nhất.
• •Góc đáy: nơi vách gặp sàn, dễ đọng nước và bị tải hàng đè, nên dùng nẹp dày.
• •Viền nóc: nơi nóc gặp vách, ưu tiên kín nước để chống dột.

Lỗi thường gặp khi lắp bo góc

• •Hở mạch: không bơm keo hoặc keo thiếu khiến nước thấm vào trong, gây mục sàn và hư hàng.
• •Bong nẹp: bắt rivet thưa, dùng vít quá ngắn hoặc bỏ qua keo làm nẹp bung khi xe rung.
• •Vênh, gợn sóng: siết vít không đều hoặc nhôm quá mỏng so với tải trọng.
• •Ăn mòn điện hóa: dùng rivet thép thường tiếp xúc nhôm gây gỉ, nên dùng rivet nhôm hoặc inox.

Bảo trì bo góc nhôm

Kiểm tra định kỳ ba đến sáu tháng một lần. Rửa sạch bùn đất ở khe góc, quan sát xem có rivet lỏng hay vết nứt keo nào không. Nếu thấy hở mạch, bơm lại keo kết cấu kịp thời. Thay ngay những thanh nẹp bị móp sâu để tránh nước ngấm và lan rộng hư hỏng.

Đặt mua bo góc nhôm chính hãng

Vật Tư Trường An là nhà sản xuất trực tiếp linh kiện thùng xe tải, cung cấp bo góc nhôm đủ biên dạng, độ dày và quy cách cắt theo yêu cầu. Xem thêm tại nhóm linh kiện thùng xe tải hoặc gọi ngay hotline 0983 080 787 để được tư vấn chọn đúng loại bo góc cho thùng xe của bạn.