Bo góc nhôm định hình 6063 T5 bảo vệ góc thùng xe tải, chống va đập, tăng thẩm mỹ, cứng nhẹ, không gỉ. Có 3 kiểu tiết diện L, J, U-shape, độ dày 2–3mm, dài 6m/thanh, màu tự nhiên, anodize bạc hoặc đen.
Trả lời nhanh: Nhôm dùng đóng thùng xe tải chủ yếu ở 3 vị trí — bửng/tấm vỏ nhôm (hợp kim 5052 chống trơn), bo góc/nẹp góc bảo vệ cạnh (hợp kim 6063 T5), và sàn nhôm định hình khía chống trơn. Trang này tập trung vào bo góc nhôm (phụ kiện bảo vệ cạnh) — nếu bạn đang tìm tấm nhôm đóng thùng xe tải làm vách/sàn (bửng nhôm 5052), xem trang đó; hoặc toàn bộ linh kiện thùng xe cho các vị trí còn lại.
Bo góc nhôm, còn gọi là nẹp góc hay góc nhôm định hình, là thanh nhôm đùn hình được lắp ốp vào các cạnh và góc của thùng xe tải. Đây là chi tiết tưởng nhỏ nhưng giữ vai trò quan trọng cả về kết cấu lẫn thẩm mỹ. Là nhà sản xuất linh kiện thùng xe tải, Vật Tư Trường An hiểu rằng góc thùng là nơi chịu va đập nhiều nhất, dễ hư hỏng nhất, nên cần được bảo vệ đúng cách.
Bo góc nhôm đảm nhận những công dụng chính sau:
Tùy vị trí lắp và kết cấu thùng, bo góc nhôm được chia thành nhiều kiểu tiết diện khác nhau:
Bo góc nhôm chất lượng thường dùng hợp kim nhôm 6063 T5. Đây là vật liệu tiêu chuẩn cho thanh nhôm định hình xe tải nhờ tỷ trọng nhẹ chỉ bằng khoảng một phần ba thép, khả năng tự tạo lớp oxit chống gỉ, dễ cắt khoan bắt vít tại xưởng và đùn được tiết diện phức tạp với độ thẳng đều cao.
Về xử lý bề mặt, có ba lựa chọn phổ biến:
| Kiểu tiết diện | Độ dày | Chiều dài | Bề mặt | Ứng dụng tiêu biểu |
|---|---|---|---|---|
| Nẹp chữ L góc ngoài | 2mm | 6m mỗi thanh | Tự nhiên, anodize | Bốn góc đứng thùng phổ thông |
| Nẹp chữ L dày | 3mm | 6m mỗi thanh | Anodize bạc | Xe tải nặng, va đập nhiều |
| Nẹp chữ U máng | 2 đến 3mm | 6m mỗi thanh | Tự nhiên, đen | Bọc mép bửng, che mối nối panel |
| Góc trong | 2mm | 6m mỗi thanh | Tự nhiên | Mối nối sàn với vách lòng thùng |
Thông số trên mang tính tham khảo, vui lòng liên hệ để được tư vấn đúng theo kết cấu và kích thước thùng xe của bạn.
Bo góc nhôm có thể lắp bằng đinh tán rivet, keo dán kết cấu hoặc kết hợp cả hai để vừa chắc vừa kín nước:
Bo góc nhôm gần như không cần bảo trì nhiều, nhưng nên kiểm tra định kỳ:
Vật Tư Trường An là nhà sản xuất, cung cấp bo góc nhôm và nẹp góc thùng xe tải với giá sỉ cạnh tranh cho xưởng đóng thùng, gara và đại lý phụ tùng. Chúng tôi cắt theo chiều dài yêu cầu, hỗ trợ nhiều kiểu tiết diện và xử lý bề mặt, giao hàng toàn quốc.
Trang này chỉ nói về một chi tiết: bo góc / nẹp góc nhôm. Nếu bạn đang tìm hiểu chung về các loại nhôm đóng thùng xe tải — tấm nhôm vỏ, sàn nhôm, nhôm định hình khung — thì trang đúng là vỏ và sàn thùng xe tải, nơi so sánh từng nhóm vật liệu theo vị trí lắp.
Xem bo góc nhôm thùng xe tải — chọn kiểu tiết diện, độ dày đúng theo vị trí lắp để biết cách chọn nhanh theo vị trí và xử lý khi bị bung/nứt, hoặc linh kiện thùng xe tải cho các nhóm phụ kiện khác. Bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi để nhận tư vấn kỹ thuật miễn phí.
Đóng thùng đông lạnh, bảo ôn? Xem bo góc nhôm vs ốp góc nhựa, chọn loại nào — ốp góc nhựa food-grade phù hợp hơn cho môi trường lạnh và yêu cầu vệ sinh thực phẩm.
Gọi ngay hotline 0878 939 639 để nhận báo giá sỉ bo góc nhôm, nẹp góc thùng xe tải và tư vấn chọn đúng quy cách cho thùng xe của bạn.
Không, nhôm tự tạo lớp oxit bảo vệ bề mặt nên không gỉ như thép, kể cả khi trầy xước.
Tốt nhất là dùng cả hai: keo kết cấu để kín nước và dán nền, rivet để giữ lực cơ học chắc chắn.
Phổ biến là 2mm cho xe thông thường và 3mm cho xe tải nặng cần chống va đập mạnh hơn.
Linh kiện thùng xeBản lề xe tải đúc nguyên khối inox 304 cho cửa hậu và bửng, độ dày 3–5mm, chịu tải đến 200kg/đôi, không gỉ. Có 3 kiểu: bản lề lá, bản lề cối, cốt bằng. Lắp được các dòng xe Hyundai, Isuzu, Hino, Thaco.
Linh kiện thùng xeKhóa tôm (latch) thùng xe tải đúc inox 304 cao cấp, cơ chế cam tự khóa, chống rung mở, chống gỉ. Tay nắm 200mm hoặc 250mm, đi kèm ổ đỡ bửng, cao su đệm và bu lông inox đồng bộ. Dùng cho cửa hậu, bửng thùng xe tải nặng.
Linh kiện thùng xeChốt cửa thùng xe chữ T inox 304 đúc/rèn, dùng làm cơ cấu khóa thanh chốt cửa thùng xe tải. Chiều dài thanh chốt 600–2000mm, đường kính Ø22mm hoặc Ø25mm, bề mặt đánh bóng hoặc mờ. Bền, chắc, chống gỉ tốt.
Linh kiện thùng xeCản hông bảo vệ hông thùng xe tải khỏi va đập, trầy xước. Thiết kế ốp sát thùng, tháo lắp dễ dàng.
Nhôm 6063 là hợp kim ép đùn (extrusion), phù hợp tạo hình thanh định hình như bo góc L/J/U-shape. Nhôm 5052 là hợp kim tấm/cán (sheet), phù hợp dập tấm phẳng hoặc sóng như bửng, tấm hông thùng xe.
Cách gia cố thành và sàn thùng xe tải để chở hàng nặng: vì sao thành phình sàn võng, thêm xương xà ngang, chọn độ dày tôn nhôm, gia cố góc và lưu ý tải trọng đăng kiểm.
Thanh nhôm định hình gắn dọc vách/trần thùng đông lạnh tạo khe luồng khí lạnh (air chute), giúp gió lạnh lưu thông đều quanh hàng — tránh hàng áp sát vách chặn gió gây điểm nóng cục bộ.
