Vật Tư Trường An — Công Ty TNHH Cơ Khí Hồng Thuận (MST 1501048727) — là nhà máy trực tiếp sản xuất linh kiện thùng xe tải từ 2016, không qua trung gian. Làm theo đúng quy cách/kích thước yêu cầu, giá gốc tận xưởng, bán cả sỉ và lẻ. Từ bản lề, khóa, gioăng, ray trượt, đèn LED đến đinh rút — chọn đúng nhóm bên dưới để xem chi tiết quy cách và cách chọn.
Lọc theo vật liệu, nhóm chức năng hoặc tình trạng giá để tìm nhanh đúng linh kiện cần.
Bản lề đúc/dập/lá, khóa tôm, khóa tay nắm âm
EPDM, cao su, nhựa — làm kín thùng kín & đông lạnh
Ray + con lăn cho cửa lùa, cửa cuốn
Đèn hậu, đèn phanh, xi nhan 24V đạt chuẩn đăng kiểm
🔲Bo góc nhôm 6063 T5 bảo vệ 4 góc thùng
Ghép tôn, nhôm, composite — không cần tiếp cận mặt sau
Tay gạt mở khóa, lắp âm hoặc nổi
Giữ bửng, cửa phụ ở vị trí đóng
Che mép tôn/nhôm, bảo vệ cạnh sắc
Chống rung, cách ly kim loại khác loại
Nẹp sàn, tấm lót, khóa giữ hàng trên sàn
Khóa phụ, khóa số cho cửa cần thêm lớp bảo vệ
Ngoài các nhóm tự sản xuất, Trường An cung cấp thêm một số phụ kiện từ các thương hiệu uy tín để đáp ứng đủ bộ linh kiện cho khách hàng.
Giá tham khảo cho đơn lẻ — liên hệ để nhận giá sỉ theo số lượng.
Bản lề gánh trọng lượng cửa và giữ cửa xoay đúng trục; khóa (khóa tôm, khóa tay nắm âm) giữ cửa đóng chặt khi xe chạy. Bản lề đúc chịu tải nặng cho cửa hậu, bản lề lá phù hợp nắp nhẹ. Vật liệu thép mạ kẽm nhúng nóng phổ biến cho ứng dụng chịu lực ngoài trời — xem thêm quy trình mạ kẽm nhúng nóng (cokhi.net) để hiểu cơ chế bảo vệ chống gỉ. Xem đầy đủ tại bản lề & khóa cửa thùng xe.
Gioăng ép kín khe hở giữa cánh cửa và thân thùng — quyết định khả năng chống nước, bụi và giữ nhiệt, đặc biệt quan trọng với thùng kín và đông lạnh. EPDM chịu thời tiết và nhiệt độ dao động tốt nhất; cao su và nhựa phù hợp vị trí ít khắt khe hơn. Xem đầy đủ tại gioăng ron cửa thùng xe tải.
Ray trượt dẫn hướng cho cửa lùa, cửa cuốn đóng mở theo một phương cố định thay vì xoay bản lề — phù hợp thùng cần mở nhanh, thao tác ở nơi chật hẹp. Con lăn/bi và độ thẳng của ray quyết định cửa trơn hay bị kẹt. Xem đầy đủ tại ray trượt cửa thùng xe tải.
Đèn hậu, đèn phanh, xi nhan và đèn định vị 24V bắt buộc đúng chuẩn ECE R7 và QCVN 09:2015/BGTVT để qua đăng kiểm. LED tiết kiệm điện và bền hơn đèn sợi đốt nhiều lần, gần như thay thế hoàn toàn trên xe tải mới. Xem đầy đủ tại đèn & điện thùng xe.
Bo góc nhôm định hình (6063 T5) bảo vệ 4 góc thùng khỏi va đập khi bốc xếp, đồng thời tăng thẩm mỹ. Khi ghép nhôm với thép hoặc inox, cần cách ly đúng cách để tránh ăn mòn điện hóa (galvanic) — xem thêm cơ chế ăn mòn điện hóa (cokhi.net). Xem đầy đủ tại bo góc nhôm thùng xe tải.
Đinh tán mù (đinh rút) ghép tôn, nhôm, composite chỉ từ một mặt, không cần tiếp cận mặt sau — phù hợp lắp nhanh khi thi công vách và sàn thùng. Chọn đúng phi và vật liệu (nhôm, inox 304/316) theo độ dày tấm ghép và môi trường. Xem đầy đủ tại đinh rút cho thùng xe tải hoặc tổng quan đinh rút đa ngành.
Tay gạt hoặc tay nắm dùng để mở khóa, thường đi kèm khóa tôm hoặc lắp độc lập cho cửa nhẹ. Chất liệu phổ biến là inox 304 hoặc hợp kim mạ, cần chọn đúng kiểu lắp (âm hoặc nổi) theo thiết kế cửa và thói quen thao tác. Gọi hotline để được tư vấn loại phù hợp cho model xe của bạn.
Chốt cài giữ bửng và cửa phụ ở vị trí đóng, thường phối hợp cùng khóa chính để tăng an toàn khi vận chuyển. Có loại chốt xoay và chốt trượt, chọn theo vị trí lắp và tần suất thao tác hàng ngày.
Nẹp viền che mép cắt của tôn, nhôm — vừa bảo vệ cạnh sắc khỏi làm hỏng hàng hóa hoặc gây thương tích, vừa tăng thẩm mỹ tổng thể cho thùng. Vật liệu nhôm hoặc inox tùy vị trí và mức độ tiếp xúc với môi trường.
Đệm cao su lắp giữa các chi tiết kim loại khác loại (như nhôm ghép thép) giúp cách ly, chống rung ồn và hạn chế ăn mòn điện hóa tại điểm tiếp xúc. Ngoài ra còn dùng làm tấm chắn bùn, chắn va đập ở gầm và bánh xe.
Nẹp sàn, tấm lót chống trượt và khóa giữ hàng trên sàn phối hợp cùng hệ neo hàng để cố định hàng hóa ổn định trong suốt hành trình, đặc biệt quan trọng với thùng lửng, sàn phẳng không có vách kín bao quanh.
Ngoài khóa chính (khóa tôm, khóa tay nắm âm), nhiều chủ xe lắp thêm khóa phụ hoặc khóa số cho cửa cần thêm lớp bảo vệ khi đỗ xe dài ngày hoặc chở hàng giá trị cao — nên chọn loại tương thích với vị trí lắp khóa chính để không xung đột cơ cấu.
Trả lời nhanh: thùng kín và đông lạnh cần ưu tiên gioăng làm kín và bản lề/khóa chắc chắn; thùng mui bạt và thùng lửng ưu tiên độ bền khung và bảo vệ cạnh hơn là làm kín tuyệt đối.
| Loại thùng | Nhóm linh kiện ưu tiên | Vì sao |
|---|---|---|
| Thùng kín | Gioăng ron cửa (EPDM), bản lề & khóa chắc, đèn LED đạt chuẩn đăng kiểm | Cần làm kín gần tuyệt đối chống nước/bụi, cửa đóng mở nhiều lần mỗi ngày |
| Thùng mui bạt | Bản lề & khóa cửa hông, thanh nẹp giữ khung | Không cần làm kín tuyệt đối như thùng kín, ưu tiên độ chắc chắn của khung và cửa |
| Thùng đông lạnh | Gioăng EPDM chuyên dụng, ray trượt cửa, đèn/điện chống ẩm | Thất thoát nhiệt qua khe hở làm giảm hiệu suất máy lạnh và tăng chi phí vận hành |
| Thùng lửng / sàn phẳng | Bo góc nhôm & cản hông, phụ kiện sàn, neo hàng | Không có vách kín nên cần bảo vệ cạnh va đập và cố định hàng trên mặt sàn hở |
Gửi model xe và tải trọng, nhận tư vấn quy cách phù hợp — không ép mua.
