Tấm Chắn Bùn Xe Tải Cao Su Là Gì?
Tấm chắn bùn (còn gọi là chắn lốp, mud flap) là tấm vật liệu đàn hồi được lắp ngay phía sau mỗi bánh xe tải. Khi xe di chuyển, bánh xe cuốn theo đất, bùn, nước, đá dăm và cát rồi văng ngược ra phía sau với tốc độ cao. Tấm chắn bùn có nhiệm vụ chặn dòng vật liệu bắn này, giữ cho gầm xe, thân vỏ, kính chắn gió của xe phía sau và người đi đường được an toàn.
Đây là chi tiết nhỏ nhưng bắt buộc theo quy định đăng kiểm. Theo QCVN 09:2015/BGTVT, mọi xe tải lưu hành đều phải trang bị đầy đủ chắn lốp/chắn bùn ở các trục bánh sau. Thiếu hoặc hư hỏng tấm chắn bùn là một trong những lỗi khiến xe trượt đăng kiểm, vì vậy việc thay thế đúng quy cách rất quan trọng với chủ xe và đơn vị đóng thùng.
Công Dụng Chính Của Tấm Chắn Bùn
- •Chặn đất đá, bùn nước bắn ra: bảo vệ xe lưu thông phía sau khỏi nứt kính, trầy sơn, hư đèn.
- •Bảo vệ gầm và thân xe: hạn chế bùn đất bám vào hệ thống phanh, bình nhiên liệu, dây điện gầm xe.
- •Đáp ứng quy định đăng kiểm: là hạng mục kiểm tra bắt buộc khi đăng kiểm định kỳ.
- •An toàn cho người đi đường: giảm nguy cơ đá văng gây tai nạn cho xe máy, người đi bộ.
- •Tăng tính thẩm mỹ, chuyên nghiệp: thùng xe hoàn thiện gọn gàng, đồng bộ.
Vật Liệu Cao Su EPDM / PVC Dẻo Bền
Chất lượng tấm chắn bùn phụ thuộc nhiều vào vật liệu. Trường An cung cấp các dòng vật liệu phổ biến:
- •Cao su EPDM: chịu tia UV, ozon, nhiệt độ cao và hóa chất rất tốt, không nứt gãy khi phơi nắng lâu ngày. Đây là lựa chọn phù hợp cho xe chạy đường dài, xe ven biển.
- •Cao su tự nhiên: độ đàn hồi cao, giá hợp lý, phù hợp xe tải nội thành nhưng dễ lão hóa hơn dưới nắng gắt.
- •Nhựa PVC dẻo: nhẹ, không thấm nước, giá rẻ, thích hợp xe tải nhỏ và trung bình.
- •Nhựa ABS: cứng, định hình tốt, thường dùng cho loại có in logo, hoa văn.
Vật liệu cao su EPDM và PVC dẻo giữ được độ mềm dẻo trong dải nhiệt rộng, không bị giòn gãy vào mùa lạnh và không chảy mềm khi trời nắng, nhờ đó thường bền hơn cao su tái sinh giá rẻ (tuỳ nhà sản xuất và điều kiện dùng).
Chọn Kích Thước Theo Cỡ Bánh
Tấm chắn bùn được chọn theo cỡ bánh và tải trọng xe. Mép dưới tấm chắn nên đủ cao để không quẹt đường khi xe vào ổ gà hoặc khi đầy tải, nhưng không quá cao để vẫn chắn được bùn nước văng; khoảng hở cụ thể theo khuyến nghị của hãng xe hoặc đo thực tế trên xe.
Bảng Quy Cách Theo Loại Xe
| Cỡ tấm | Độ dày | Loại xe phù hợp |
|---|
| Cỡ nhỏ | Mỏng, theo catalog | Xe tải nhỏ, xe bán tải, xe van |
| Cỡ vừa | Trung bình, theo catalog | Xe tải tải trọng vừa |
| Cỡ lớn | Dày hơn, theo catalog | Xe đầu kéo, xe ben tải nặng |
| Theo yêu cầu | Theo yêu cầu | Xe đặc chủng, xe nhiều cầu, rơ-moóc |
Hướng Dẫn Lắp Đặt Và Pát Giữ
Tấm chắn bùn cần khung treo (pát giữ) đủ cứng để không bị phất vào bánh xe khi chạy tốc độ cao. Các bước cơ bản:
- Xác định vị trí phía sau mỗi bánh sau, mép dưới đủ cao để không quẹt đường (theo khuyến nghị hãng xe hoặc đo thực tế).
- Chọn pát giữ bằng thép mạ kẽm cho xe thông thường, hoặc inox 304 cho xe chạy ven biển, môi trường ăn mòn.
- Khoan và bắt bu lông qua mép trên của tấm chắn vào pát giữ, siết chắc, có long đền chống xoay.
- Kiểm tra tấm chắn không cọ vào lốp khi xe đầy tải và khi đánh lái.
- Cân chỉnh hai bên đối xứng để xe cân và thẩm mỹ.
Nên dùng thanh kẹp (ốp nẹp) suốt mép trên thay vì chỉ bắt vài bu lông rời, giúp lực giữ phân bố đều, tấm không bị rách tại lỗ bắt vít.
Bảo Trì Và Kéo Dài Tuổi Thọ
- •Rửa sạch bùn đất bám đọng định kỳ để tránh vật liệu bị mài mòn cục bộ.
- •Kiểm tra pát giữ và bu lông sau mỗi chuyến đường dài, siết lại nếu lỏng.
- •Thay ngay khi tấm bị rách quá nửa, cong vênh hoặc cứng giòn mất đàn hồi.
- •Tránh để dầu mỡ, dung môi mạnh tiếp xúc lâu với cao su tự nhiên.
Tiêu Chí Chọn Tấm Chắn Bùn Tốt
- •Đúng kích thước cỡ bánh: chắn đủ bề rộng vệt bánh xe.
- •Vật liệu phù hợp môi trường: EPDM cho nắng nóng và ven biển, PVC dẻo cho xe phổ thông.
- •Độ dày hợp lý: dày quá thì nặng và cứng, mỏng quá thì mau rách.
- •Pát giữ chắc, chống gỉ: chọn pát đủ cứng, mạ kẽm hoặc inox 304 tuỳ môi trường (xe chạy ven biển nên cân nhắc inox 304).
- •Nguồn gốc rõ ràng: chọn nhà sản xuất uy tín để đảm bảo độ bền và đồng đều chất lượng.
Tên gọi vè, dè chắn bùn và bảng so sánh ba vật liệu inox 304, composite, cao su xem ở bài dè chắn bùn (vè) xe tải là gì.
Bốn yếu tố làm giá tấm chắn bùn chênh nhau được giải thích ở bài yếu tố cấu thành giá chắn bùn xe tải.
Báo Giá Sỉ Cho Đại Lý Và Xưởng Đóng Thùng
Trường An là nhà sản xuất trực tiếp tấm chắn bùn, chắn lốp cao su và nhiều linh kiện thùng xe khác, cung cấp số lượng lớn cho đại lý phụ tùng, gara và xưởng đóng thùng xe tải trên toàn quốc. Có giá sỉ theo số lượng, hỗ trợ cắt theo kích thước riêng, in logo và giao hàng tận nơi.
Liên hệ nhận bảng giá sỉ và tư vấn chọn đúng quy cách qua trang liên hệ hoặc gọi ngay hotline 0878 939 639 để được báo giá nhanh.
Linh kiện thùng xe
