Tiêu Chuẩn ISO 4014 & ISO 4017: Quy Định Quốc Tế Cho Bu Lông Lục Giác
ISO 4014 và ISO 4017 là hai tiêu chuẩn quốc tế nền tảng cho bu lông lục giác toàn ren và nửa ren. Mọi bu lông nhập khẩu và sản xuất cơ khí tại Việt Nam đều cần tuân thủ tiêu chuẩn này.
ISO 4014 và ISO 4017 Là Gì?
Hai tiêu chuẩn quốc tế này do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) ban hành, quy định kích thước, dung sai và vật liệu cho bu lông lục giác đầu ngoài phổ biến nhất trong công nghiệp cơ khí toàn cầu:
- •ISO 4014: Bu lông lục giác nửa ren (partially threaded) — phần thân trơn + phần ren
- •ISO 4017: Bu lông lục giác toàn ren (fully threaded) — ren suốt từ đầu đến cuối
Cả hai tương đương hoàn toàn với DIN 931 (nửa ren) và DIN 933 (toàn ren) của tiêu chuẩn Đức — vốn đã được ngành công nghiệp Việt Nam dùng từ nhiều thập kỷ trước.
Phân Loại Product Grade (Cấp Sản Phẩm)
| Grade | Dung sai | Ứng dụng |
|---|---|---|
| A (Fine) | Chặt nhất ±0.05mm | Kết cấu kỹ thuật cao, máy chính xác |
| B (Medium) | Trung bình ±0.1mm | Cơ khí công nghiệp, kết cấu thép |
| C (Coarse) | Rộng nhất | Xây dựng thô, không yêu cầu chính xác |
Phần lớn bu lông trong công nghiệp xe tải Việt Nam thuộc Grade B.
Kết Hợp Với Tiêu Chuẩn Cấp Bền ISO 898-1
Tiêu chuẩn ISO 4014/4017 chỉ quy định kích thước hình học, không quy định cơ tính. Cơ tính được quy định bởi ISO 898-1:
| Cấp bền | Bền kéo tối thiểu | Giới hạn chảy tối thiểu |
|---|---|---|
| 4.6 | 400 MPa | 240 MPa |
| 8.8 | 800 MPa | 640 MPa |
| 10.9 | 1000 MPa | 900 MPa |
| 12.9 | 1200 MPa | 1080 MPa |
Ứng Dụng Trong Công Nghiệp Xe Tải Việt Nam
- •Lắp ráp khung thùng xe tải — kết nối thanh hộp thép
- •Bắt bản lề, khóa tôm và phụ kiện cửa thùng
- •Kết cấu nhà xưởng đóng thùng xe
Làm Thế Nào Để Nhận Diện Bu Lông Đạt Tiêu Chuẩn?
- •Cấp bền: Số như "8.8", "10.9"
- •Nhà sản xuất: Ký hiệu của nhà máy
- •Không có dấu: Bu lông không rõ nguồn gốc, không nên dùng cho kết cấu chịu lực
Liên hệ Vật Tư Trường An để được cung cấp bu lông kèm CO/CQ đảm bảo đúng cấp bền và tiêu chuẩn ISO.
Hoàng Tuấn Anh
KS. Xây dựng
Kỹ sư Xây dựng Dân dụng & Công nghiệp — Đại học Kiến trúc TP.HCM
Anh Tuấn Anh có 14 năm kinh nghiệm tư vấn kỹ thuật cho các dự án nhà xưởng FDI tại các KCN Bình Dương, Đồng Nai và Bắc Ninh. Anh đặc biệt am hiểu yêu cầu bu lông kết cấu theo tiêu chuẩn AISC và TCVN — đảm bảo xưởng đóng thùng xe và nhà thầu xây dựng chọn đúng cấp bền và vật liệu cho từng hạng mục.
📚Nguồn tham khảo
- 1ISO 4014:2011 — Hexagon head bolts — Product grades A and BISO International · 2011↗ www.iso.org
- 2ISO 4017:2014 — Hexagon head screws — Product grades A and BISO International · 2014↗ www.iso.org
- 3DIN Standards for FastenersDeutsches Institut für Normung (DIN) · 2023↗ www.din.de
- 4Fastener World — ISO Standards GuideFastener World Magazine · 2024↗ www.fastenerworld.com
Bài viết được biên soạn dựa trên các nguồn học thuật, tiêu chuẩn kỹ thuật và báo chuyên ngành uy tín. Vật Tư Trường An không chịu trách nhiệm về nội dung của các trang web liên kết ngoài.