Ốc vítVít Tự Khoan Tôn Đầu Bầu
Liên hệ báo giá
Vít tự khoan tôn đầu bầu (hex head self-drilling screw) dùng lắp tôn mái, tôn vách, tấm panel. Mũi khoan tích hợp, không cần khoan mồi.
Kích thước:#8, #10, #12, #14
Chiều dài:16mm – 120mm
Đai ốc mũ chụp (cap nut bịt đầu bu lông, thẩm mỹ, an toàn) và đai ốc bông vành răng khía chống tự tháo do rung. Inox 304 chống gỉ cho thùng xe tải và cơ khí.
Trong quá trình đóng và sửa chữa thùng xe tải, không phải vị trí nào cũng dùng được đai ốc lục giác thường. Có những chỗ cần thẩm mỹ, bịt kín đầu ren, an toàn không cấn tay người vận hành; lại có những chỗ rung lắc liên tục khiến đai ốc thường tự tháo ra theo thời gian. Vật Tư Trường An — nhà sản xuất bu lông ốc vít & linh kiện thùng xe — cung cấp hai dòng đai ốc đặc biệt giải quyết đúng hai bài toán này: Đai Ốc Mũ Chụp (cap nut / dome nut) và Đai Ốc Bông vành răng khía chống tháo (serrated flange nut), đều bằng Inox 304 chống gỉ.
Đai ốc mũ chụp có phần đỉnh được bịt kín dạng vòm (mũ chụp), che hoàn toàn phần đầu bu lông thừa ra sau khi siết. Đây là loại đai ốc vừa có tính kỹ thuật vừa có tính thẩm mỹ cao.
Công dụng chính của đai ốc mũ chụp:
Đai ốc bông (còn gọi là đai ốc vành răng khía, đai ốc bông chống tháo) có một mặt bích loe rộng, mặt dưới bích được khía các răng nhỏ hình vành bông. Khi siết, các răng khía này cắn bám vào bề mặt vật liệu, tạo lực hãm chống xoay ngược.
Công dụng chính của đai ốc bông:
Cả hai dòng đai ốc Trường An đều chế tạo từ Inox 304 (thép không gỉ Austenit), với hàm lượng Crom và Niken cao. Lớp oxit Crom thụ động trên bề mặt giúp chống gỉ sét, chịu được mưa nắng, độ ẩm, muối mặn — rất phù hợp với điều kiện vận hành khắc nghiệt của thùng xe tải tại Việt Nam. Khác với đai ốc thép mạ kẽm dễ bong lớp mạ rồi gỉ, Inox 304 bền màu sáng đẹp lâu dài.
| Tiêu chí | Đai Ốc Mũ Chụp | Đai Ốc Bông Vành Răng Khía |
|---|---|---|
| Mục đích chính | Thẩm mỹ, bịt kín, bảo vệ ren | Chống tự tháo do rung lắc |
| Đặc điểm cấu tạo | Đỉnh vòm bịt kín | Mặt bích loe, răng khía dưới bích |
| Cần long đền không | Tùy vị trí | Không cần |
| An toàn không cấn tay | Rất tốt (đỉnh tròn nhẵn) | Tốt |
| Vị trí khuyên dùng | Chỗ lộ ngoài, cần đẹp | Chỗ rung mạnh, va đập |
| Vật liệu | Inox 304 | Inox 304 |
| Size ren | Đường kính (mm) | Bước ren | Ứng dụng tham khảo |
|---|---|---|---|
| M6 | 6 | 1.0 | Tai móc nhỏ, phụ kiện |
| M8 | 8 | 1.25 | Bửng, vè, ốp trang trí |
| M10 | 10 | 1.5 | Khung sườn, bản lề thùng |
| M12 | 12 | 1.75 | Chân thùng, vị trí chịu lực |
| M14 | 14 | 2.0 | Mối ghép lớn, chịu rung |
Trên thực tế lắp ráp thùng xe, hai loại đai ốc được bố trí theo đúng đặc tính:
Việc chọn đúng loại giúp thùng xe vừa đẹp, vừa bền, vừa an toàn — giảm hẳn tình trạng lỏng ốc phải siết lại định kỳ.
Là nhà sản xuất trực tiếp, Trường An cung cấp đai ốc mũ chụp và đai ốc bông Inox 304 với giá sỉ tận xưởng, số lượng lớn, hàng đúng size đủ tiêu chuẩn. Xem thêm các dòng ốc vít & đai ốc thùng xe hoặc tham khảo trọn bộ bu lông ốc vít Trường An để đặt hàng đồng bộ.
Gọi ngay hotline 0878 939 639 để được tư vấn chọn loại đai ốc phù hợp và nhận báo giá sỉ nhanh nhất.
Đai ốc mũ chụp có đỉnh vòm bịt kín, dùng để che đầu bu lông thừa, tăng thẩm mỹ và an toàn cho vị trí lộ ra ngoài (tai thùng, bửng, vè chắn bùn). Đai ốc bông vành răng khía có mặt bích loe với răng khía cắn bám bề mặt, dùng chống tự tháo do rung lắc mạnh (chân khung, bản lề, gối đỡ) và không cần long đền.
Từ M6 đến M14, đều bằng inox 304 chống gỉ.
Không cần. Mặt bích loe rộng của đai ốc bông đã thay vai trò phân tán lực của long đền, giúp tiết kiệm linh kiện và thời gian lắp.
Ốc vítVít tự khoan tôn đầu bầu (hex head self-drilling screw) dùng lắp tôn mái, tôn vách, tấm panel. Mũi khoan tích hợp, không cần khoan mồi.
Ốc vítVít inox 304 đầu chìm Philips dùng lắp ráp inox, nhôm, gỗ. Chống gỉ sét, bề mặt sáng bóng, phù hợp môi trường ẩm và xe đông lạnh.
Ốc vítĐai ốc lục giác inox 304 chịu lực, chống ăn mòn, dùng kèm bu lông inox hoặc thép. Tiêu chuẩn DIN 934, nhiều kích thước.
Đai ốc chống tháo quay lồng nghĩa là vòng bi ngoài đã mất khả năng khớp với khẩu, không phải bu lông bên trong lỏng. Cạy vòng bi ra là việc nhanh; hiểu đúng cơ chế mới tránh lắp sai chỗ tiếp theo.
Rắc co (union) là khớp nối ba phần (hai đầu ren + một đai ốc giữa) cho phép tháo rời đường ống tại một điểm mà không cần xoay cả đoạn ống dài. Bài viết phân biệt vật liệu thép mạ kẽm (giá rẻ, cấp nước/khí nén áp thấp) và inox (chống ăn mòn, hóa chất/thực phẩm/môi trường ẩm).
Đai ốc nyloc (nylock) dùng vòng nhựa nylon tạo ma sát chống lỏng. Hiệu quả nhưng có giới hạn nhiệt độ và số lần tháo lắp. Biết rõ để dùng đúng, không dùng cho môi trường nhiệt độ cao.