Tiêu chuẩn ISO · DIN · ASTM · Kỹ thuật thực hành · Thị trường vật tư · Pháp lý vận tải
Ty nâng bửng là ống kín chứa khí nén, nên nó xuống lực cả khi nằm yên trong kho — khác hẳn bu lông (gỉ tĩnh) và bản lề (kẹt chỗ phải xoay). Không có hạn lưu kho công bố; kiểm bằng phép ấn tay, phép soi cần piston và phép để tự đẩy.
Cao su bị ép ở một hình dạng quá lâu thì thường mất đàn hồi (biến dạng dư) ngay tại chỗ bị ép — cuộn quá chặt, bẻ gập hay chồng đống đều tạo ra chỗ đó. Đây là kiểu hỏng cơ học tĩnh, khác hẳn chai cứng vì nắng và ozone của đường gioăng đang lắp trên cửa.
Khóa tôm nằm kho chưa lắp hỏng theo kiểu khác bu lông: nó có cơ cấu chuyển động (tay gạt, chốt xoay, lò xo) nên ngoài chuyện gỉ bề mặt còn có chuyện kẹt cơ cấu. Không có mốc 'để được bao lâu' chung — kiểm bằng dấu hiệu quan sát được trước khi lắp.
Cuộn bạt nằm kho chưa dùng hỏng theo cơ chế khác hẳn tấm bạt đang căng trên xe: không phải do nắng gió mà do nếp gấp, sức ép chồng cuộn và hơi ẩm kẹt giữa các lớp. Kiểm bằng dấu hiệu quan sát được trước khi đưa ra dùng.
Bu lông nở nằm kho hỏng theo kiểu khác bu lông thường: nó có áo nở phải biến dạng mới bám và nêm côn phải trượt mới bung. Không có mốc lưu kho chung — kiểm bằng dấu hiệu nhìn và sờ được trước khi khoan.
Bản lề nằm kho hỏng ở hai chỗ mà bu lông không có: chốt trong ống cuốn bị gỉ nên xoay rít, và lá bị cong do đè đống nên lắp lên không đồng phẳng. Không có mốc lưu kho chung — kiểm bằng dấu hiệu xoay và dấu hiệu phẳng.
Thanh bo góc nhôm anodize chưa lắp, xếp chồng trong kho lâu ngày có ba rủi ro riêng — khác hẳn cơ chế đổi màu của inox tồn kho: trầy lớp anodize do ma sát giữa các thanh, oxy hóa không đều ở đầu thanh cắt sẵn nếu ẩm, và cong vênh nếu kê đỡ sai cách trên thanh dài.
Dây đai nhựa PP/PET tồn kho chưa dùng chủ yếu xuống cấp do tia UV và nhiệt độ cao, không phải theo một mốc thời gian cố định. Không có con số 'hạn dùng X tháng' chung cho mọi lô hàng — cách đúng là kiểm tra bằng dấu hiệu quan sát được trước khi đóng đai cho hàng.
